Körning på landsväg

På landsvägar är hastigheten högre än i tätorter. Därför är det viktigt att ha goda säkerhetsmarginaler och att vara uppmärksam på saker som händer längre fram.

Svänga på landsväg

Högersväng

Blinka i god tid och sakta in mjukt. Är sikten god kan du köra ut på vägrenen sista biten innan svängen, eftersom det underlättar för bakomvarande att köra om.

Vänstersväng

Att svänga vänster på en landsväg är den farligaste typen av sväng du kan göra. Hastigheterna är höga, vilket gör att en påkörning bakifrån kan bli mycket allvarlig.

Genomgång av hur en vänstersväng går till och hur du kan minska riskerna:

1. Kontrollera trafiken
   Är det rusningstrafik kan det vara svårt att hitta en lucka att utnyttja för svängen. Säkrast är då att inte svänga, utan att köra rakt fram och vända på lämpligt ställe och sedan komma tillbaka och göra en högersväng. Om trafiken är lugn, gå vidare till nästa steg.
2. Blinkning & placering
   Blinka vänster i god tid och placera dig så nära mittlinjen som möjligt. Detta gör att de andra trafikanterna lättare ser att du ska svänga. Om du placerar dig mitt i körfältet, kanske bakomvarande inte uppfattar att du saktar in. Detta kan leda till påkörning bakifrån, eller från sidan om en bakomvarande bil påbörjar en omkörning samtidigt som du svänger.
3. Undvik att stanna
   Anpassa din hastighetsminskning innan svängen så att du slipper stanna och vänta på att det mötande körfältet ska bli fritt från trafik. Om du måste stanna, se till att inte vrida hjulen till vänster, eftersom det gör att du knuffas ut i det mötande körfältet om du blir påkörd bakifrån.
4. Koncentrera dig på svängningen
   När du väl ska svänga, är det viktigt att du koncentrerar dig på avståndet till mötande trafik. Tänk också på att ha en lämplig växel i. Att få motorstopp mitt i mötande körfält är inte bra.

För att minska antalet vänstersvängar byggs vägar ibland om till så kallade spanska svängar. Detta innebär att du svänger in på en liten avfart till höger och sedan korsar vägen.

Orienteringstavla vid förbjuden sväng i korsning (”spansk sväng”)

Hålla rätt avstånd

Att förare håller för kort avstånd på landsvägar är vanligt. Du kan ta hjälp av tumreglerna nedan för att hålla ett lämpligt avstånd.

• Tresekundersregeln
  Börja räkna när bilen framför dig är vid ett riktmärke (exempelvis ett vägmärke) och sluta räkna när du själv når riktmärket. Tog det mindre än 3 sekunder är avståndet mellan er för kort.
• Kantstolpar
  Avståndet mellan två vita kantstolpar är 50 meter på raksträckor. 100 meter, det vill säga tre stolpar, brukar vara ett lagom avstånd till bilen framför vid landsvägskörning.
• Km/h till meter
  Byt ut km/h i din hastighet mot meter så får du normalt ett bra avstånd till framförvarande bil. Exempelvis 90 meter vid 90 km/h.

Om bilen bakom ligger för nära

Förare som ligger för nära bakom är både irriterande och farliga. Du kan minska riskerna genom att ha stort avstånd till bilen framför, vilket gör att du inte behöver bromsa lika hårt om bilen framför saktar in. Detta minskar risken för att du blir påkörd bakifrån.

Ett annat sätt är att helt enkelt köra in i en parkeringsficka och släppa förbi den stressade föraren bakom.

Möten på smala vägar

• Grundregeln är att du ska hålla till höger för att få så stor säkerhetsmarginal som möjligt.
• Den som kommer först till en mötesplats ska stanna, oavsett på vilken sida mötesplatsen ligger.
• Finns ett hinder på vägen, ska den som har hindret på sin sida stanna och vänta om det krävs.

Vägarbeten

• Håll låg hastighet. Vägarbetarna måste både göra sitt jobb och hålla koll på trafiken.
• Tillfälliga orangea vägmärken och gula vägmarkeringar gäller före de vanliga.

Du närmar dig ett område med vägarbete. Håll låg hastighet och var mycket uppmärksam. Markeringsskärmen anger att du ska köra på den sida som de gula fälten lutar ned mot.

Hästar

Bilarna har i dag tagit över hästarnas roll som transportmedel. Hästar förekommer dock fortfarande i trafiken och eftersom det rör sig om levande djur krävs extra hänsyn:

• Sänk farten.
• Håll extra stort avstånd i sidled.
• Tuta inte och blända inte.
• Accelerera lugnt efter mötet (motorljudet kan skrämma hästen).

Tänk också på att ryttarna ofta är ungdomar som saknar trafikvana. Ögonkontakt med ryttaren hjälper mycket.

Enskild väg

Stöter du på ett märke för Enskild väg bör du vara uppmärksam på detta:

• Dålig vägstandard.
• Avsaknad av vägmärken.
• Smal väg med skarpa kurvor.

Tänk också på din hastighet. Bara för att hastighetsbegränsningen i många fall är 70 km/h, betyder det inte att det alltid är lämpligt att köra i 70 km/h. Skulle du krocka i en kurva med skymd sikt på en smal väg kan det klassas som vårdslöshet i trafik om du kört i 70 km/h.

Vägnummer

Vanligt vägnummer	Streckad bård
Du kör på väg 58.	Vägen du kör på leder till väg 58 längre fram.

Kantstolpar

På landsvägar finns det ofta kantstolpar med reflexer som hjälper dig att se hur vägen fortsätter längre fram.

På vänster sida av vägen är reflexerna runda för att varna för mötande trafik. På höger sida av vägen är reflexerna rektangulära.

På motorvägar är reflexerna rektangulära på båda sidorna, eftersom det inte finns någon mötande trafik.

Reflexerna är vita om vägen fortsätter utan avbrott. Vid korsningar, busshållplatser och parkeringsfickor är reflexerna gula.

Avståndet mellan kantstolpar är normalt 50 meter (100 meter på motorvägar, 25 meter i kurvor).

Vänster	Höger

Senaste foruminläggen