Kuggad uppkörning FYFA-AN!

Kuggade idag p.g.a, ”sidobevakning saknas” (Körning i körfält/körfältsbyte). Inspektörn menade alltså att jag skulle ha kollat 30 grader åt vänster och höger innan jag svängde ut (döda vinkeln). Man kan inte bara titta i backspeglarna sa han. Annars felfri körning. Drygt att kugga p.g.a. en enda grej Men det är bara och ta nya tag! Andra gången gilt om tre veckor

Jag tycker det är för jäkligt att du inte fått lära dig att kolla ”döda vinkeln”!
Du har tydligen haft en dålig lärare, eller så har du glömt vad läraren har sagt!*L*

6gg kuggad, du är inte riktigt över gränsen att lipa
Jag var röd i ögonen den sjätte gången när felet var att jag var för jag inte körde när högereglen gällde.

Puh, jeg har kuggad 2 gånger och i dag var jag uppe för 3. gången...
Körlektionen gick åt helvete, och jag bölade en kvart innan killen från trafikverket kom... Uppkörningen gick bra, vet jag nu när jag tänkar efter... Men just då så jag bara alla fel... Men nu har jag körkortet...

Den första gångan körte jag upp privat, och var inte alls redo... 2 gången var jag så närvös och gjorde flera misstag, planerade inte körningen ordentligt.

Nu skal jag ut och köra!

Jag tog kortet i Malmö....

Puh, jeg har kuggad 2 gånger och i dag var jag uppe för 3. gången...
Körlektionen gick åt helvete, och jag bölade en kvart innan killen från trafikverket kom... Uppkörningen gick bra, vet jag nu när jag tänkar efter... Men just då så jag bara alla fel... Men nu har jag körkortet...

Den första gångan körte jag upp privat, och var inte alls redo... 2 gången var jag så närvös och gjorde flera misstag, planerade inte körningen ordentligt.

Nu skal jag ut och köra!

Jag tog kortet i Malmö....

Kuggade min 3 gång idag, dem två första för att jag hade för dålig uppsikt åt sidorna. Idag när jag väl gjorde det och överdrev som tusan bara för dem skulle se att jag tittade åt sidorna och speglarna så säger han att jag ska kolla framåt och långt framåt... Dubbel moral känner jag. Fast 3 kuggade jag för jag körde i 35 på 30 väg så den är ganska självklar.

Missan! Varför överdriver du?
Du skall ju titta i den döda vinkeln för att få information inte för att visa inspektören att du är rörlig i nacken!!!!!
Om du håller på att flänga med huvudet fram och tillbaka är det ju självklart att du inte hinner med att se det vesäntliga! Lär dig en korrekt avsökningsteknik och framför allt VARFÖR du skall söka av och VILKEN information du får av avsökningen.då kan du fokusera på rätt saker i trafiken.

Kan man bli kuggad för att ha kört för sakta i en gatukorsning? Jag blev de: ”Du skulle inte ha växlat ner till 1:an... inte bra för miljön, utan istället växla bara ner till 2:an och kör vidare”. Gatukorsning hade ju skymd sikt klart som fan jag måste se mig för, kan inte bara glida in på 2ans växel som att inget kommer komma!

Så länge bilen rullar kan du i princip köra på 2:an. Har du inte stannat så är 2:an oftast ett bättre val. OBS detta gäller bensindrivna bilar. Dieslar är lite annorlunda i och med att dom ”skjuter på” om du bromsar ner under tomgångsvarvtal. detta kan iofs lösas genom att man trycker ner kopplingen så att varvtalet höjs och därefter släpper upp den igen utan att växla ner.

Jo, just det! Var satt kryssen i protokollet? Jag betvivlar på att det du nämnde var den enda bristen i körningen!