Gäst 2016-11-09
Grattis! Väldigt lätt att fixa manuell om du har automat eftersom den uppkörningen endast kollat hur du hanterar växlarna.
Start > Körkortsforum > Kuggat uppkörningen 5 gånger!!…
Kuggat uppkörningen 5 gånger!!! jag ger upp
Nej...du blir inte godkänd om du kör trafikfarligt eller brister på någon av de sex provpunkterna. De gör fortfarande en helhetsbedömning.
Kan någon hjälpa mig adress för gps i Farsta ? Jag har uppkörning i 1st december
Tack påförhand
Tack påförhand
Gäst 2016-11-10
Nej...du blir inte godkänd om du kör trafikfarligt eller brister på någon av de sex provpunkterna. De gör fortfarande en helhetsbedömning.
Men vem faan är du för att kalla honom för svin?! De ända svinet här är du.
Hej nu har jag kuggat 3:e gånger o jag vet inte vad ska jag göra orkar inte mer ... hade någon så svar med de körkortet ??
55 2016-11-10
Jo en del av ecodriving är att växla på ett miljövänligt sätt. Men ecodriving är mer än vilken växel du kör i
info ang ecodriving från körkortonline
Accelerera ganska snabbt
En bil som kör konstant i samma hastighet förbrukar mindre bränsle än en bil som accelererar. Därför är det bäst att snabbt komma upp i hastigheten du vill ha och inte dra ut på accelerationsfasen. Tänk dock på att hålla motorn under 3 000 varv/minut (RPM).
Undvik kopplingen
Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt.
Motorbromsa ofta
En bil som motorbromsar förbrukar inget bränsle. Själva bromsverkan kommer från friktionen inne i motorn.
Hur man motorbromsar
Du motorbromsar genom att släppa gasen helt. Håll koll på motorns varvtal och växla ner strax innan det når 1 200–1 300 varv per minut. Kommer du under de varvtalen börjar motorn nämligen att förbruka bränsle igen.
Undvik att bromsa och stanna
Det minst bränslekrävande är som sagt att ”glida fram” i konstant fart. Varje inbromsning innebär att du slösar den energi som har byggt upp din fart.
När ser ett rödljus framför dig, kan du motorbromsa och sakta glida fram (utan att stanna) och hoppas på att det ska slå om till grönt. Det sämsta du kan göra är att köra fram i snabb fart, bromsa till stillastående precis innan rödljuset och sedan accelerera från stillastående upp till den ursprungliga farten.
Viktigt förtydligande angående ecodriving
Trafiksäkerheten har alltid högre prioritet än ecodriving. Om du till exempel måste bromsa in kraftigt för att inte köra på en fotgängare, ska du inte börja tänka på att göra det miljövänligt genom att motorbromsa – trampa bara på bromspedalen!
Hur viktigt är det med ecodriving på uppkörningen?
– Det viktigaste är att du kör miljövänligt när det är lämpligt. Konkreta exempel:
Bra: Du svänger ut på en 50-väg, accelererar bestämt och använder växlarna 1-2-4.
Dåligt: Du svänger in på en parkering för att parkera. Du accelererar kraftigt och hoppar från växel 2 till 4. Detta är ekonomiskt, men du kan ändå kuggas på grund av det, eftersom det inte är lämpligt i situationen. Lämpligast är förmodligen att rulla sakta på växel 2.
info ang ecodriving från körkortonline
Accelerera ganska snabbt
En bil som kör konstant i samma hastighet förbrukar mindre bränsle än en bil som accelererar. Därför är det bäst att snabbt komma upp i hastigheten du vill ha och inte dra ut på accelerationsfasen. Tänk dock på att hålla motorn under 3 000 varv/minut (RPM).
Undvik kopplingen
Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt.
Motorbromsa ofta
En bil som motorbromsar förbrukar inget bränsle. Själva bromsverkan kommer från friktionen inne i motorn.
Hur man motorbromsar
Du motorbromsar genom att släppa gasen helt. Håll koll på motorns varvtal och växla ner strax innan det når 1 200–1 300 varv per minut. Kommer du under de varvtalen börjar motorn nämligen att förbruka bränsle igen.
Undvik att bromsa och stanna
Det minst bränslekrävande är som sagt att ”glida fram” i konstant fart. Varje inbromsning innebär att du slösar den energi som har byggt upp din fart.
När ser ett rödljus framför dig, kan du motorbromsa och sakta glida fram (utan att stanna) och hoppas på att det ska slå om till grönt. Det sämsta du kan göra är att köra fram i snabb fart, bromsa till stillastående precis innan rödljuset och sedan accelerera från stillastående upp till den ursprungliga farten.
Viktigt förtydligande angående ecodriving
Trafiksäkerheten har alltid högre prioritet än ecodriving. Om du till exempel måste bromsa in kraftigt för att inte köra på en fotgängare, ska du inte börja tänka på att göra det miljövänligt genom att motorbromsa – trampa bara på bromspedalen!
Hur viktigt är det med ecodriving på uppkörningen?
– Det viktigaste är att du kör miljövänligt när det är lämpligt. Konkreta exempel:
Bra: Du svänger ut på en 50-väg, accelererar bestämt och använder växlarna 1-2-4.
Dåligt: Du svänger in på en parkering för att parkera. Du accelererar kraftigt och hoppar från växel 2 till 4. Detta är ekonomiskt, men du kan ändå kuggas på grund av det, eftersom det inte är lämpligt i situationen. Lämpligast är förmodligen att rulla sakta på växel 2.
Källa på detta.
Testa och se. Man kan ställa in bilarna så där du ser radiokanalerna och sånt. Kan du se hur mycket du förbrukar i bensin. Ställ in där och sen rulla i en backe utan gas och tryck på kopplingen. Om man bara rullar i en backe ska bilen egentligen inte dra något. Om den drar något när du trycker ner kopplingen om den inte drar någonting kan du börja ifrågasätta det han skrev. Har aldrig testat själv.. men venne
Gäst 2016-11-23
”Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt.”Källa på detta.
https://korkortonline.se/teori/ecodriving/
Körde upp för taxi i tisdags den 20dec
Har nog aldrig blivit så förnedrad det började med säkerts kontrollen.
Jag trodde inspektören skulle ställa frågor men ack nej tydligen ska man glra hela säkerhwts kontrollen på egen han jag har inte talets gåva och blir nervös nör npn bara,ställer sig och tittar.jag har haft klrkort i 38 år och aldrig någonsin krockat eller kört på något eller någon.
Enligt inspektören gjorde ja inte ett rätt har aldrig känt mej så förnedrad.
Kör autimatväxlad bil i privata
Fick en växlad bil det va bakvänt ska ni veta tips låna en växlad bil några dagar innan uppkörning så du blir van vid växlarna trir inte jag gör detta fler gånger har klarat teorin med klart godkäbda resultat min fråga birde inte inspektören ställt frågir ja lan allt det med ljusen bromsar och spolarvätskor har liksom haft körkort i 37År
Har nog aldrig blivit så förnedrad det började med säkerts kontrollen.
Jag trodde inspektören skulle ställa frågor men ack nej tydligen ska man glra hela säkerhwts kontrollen på egen han jag har inte talets gåva och blir nervös nör npn bara,ställer sig och tittar.jag har haft klrkort i 38 år och aldrig någonsin krockat eller kört på något eller någon.
Enligt inspektören gjorde ja inte ett rätt har aldrig känt mej så förnedrad.
Kör autimatväxlad bil i privata
Fick en växlad bil det va bakvänt ska ni veta tips låna en växlad bil några dagar innan uppkörning så du blir van vid växlarna trir inte jag gör detta fler gånger har klarat teorin med klart godkäbda resultat min fråga birde inte inspektören ställt frågir ja lan allt det med ljusen bromsar och spolarvätskor har liksom haft körkort i 37År
Senaste foruminläggen
Rubrik
Inlägg
Senaste inlägget
