Köra utan körkortet

Om du har varit folkbokförd i sverige i mer än ett år så får du inte köra med ett utländskt körkort?

Om du har ett körkort från eu eller ees och någa få länder till, så kan du byta in det mot ett svenskt

Nja, trafikpolisen (som har behörighet att dirigera trafik) kan faktiskt exakt när som helst stoppa en viss fordonsförare för exempelvis körkortskontroll.

I ett avsnitt av TV-programmet ”Trafikpolisen” såg jag en polispatrull som av okänd anledning stoppade en misstänkt bil för att göra körkortskontroll på tonårskillen som körde bilen. Den då 17-åriga killen erkände nästan genast att han inte hade körkort - och han som var 17 år hade dessutom inte blivit tillräckligt gammal för att få köra bil, men han hade tydligen ändå ”tjuvlånat” bilen, som ägdes av hans far, utan farsans tillåtelse, i syfte att ”övningsköra på egen hand”, och det hade han naturligtvis inte laglig rätt att göra.
Killen som naturligtvis polisanmäldes för olovlig körning blev anmäld av polisen till Transportstyrelsen, som då inledde en utredning om att eventuellt återkalla hans körkortstillstånd och övningskörningstillstånd, och ge honom en avstängning från möjligheten att ta körkort då han fyllde 18; om man döms för grova trafikbrott som olovlig körning (att köra ett fordon utan innehav av det körkort som erfordras för det) så riskerar man dyra straff som dagsböter och förbud att ta körkort under en viss tid.

Alltså, när en polis (som har särskild behörighet att dirigera trafik) ger tecken eller annars signalerar (med så kallat stopptecken som består av växelvis blinkande blått och rött framljus) åt en fordonsförare att stanna, då är föraren ovillkorligen skyldig att styra ut till vägkanten för att stanna där polisen anvisar föraren att stanna eller, om en bakomvarande polisbil ger stopptecken, stanna snarast möjligt efter det att föraren har uppmärksammat det bakomvarande polisfordonets blinkande så kallade stopptecken (och det går att uppmärksamma om man bara tittat i speglarna för att hålla viss uppsikt bakom sig). Man vet aldrig i förväg varför man blir anvisad att stanna, men polisens generella syften med att stoppa en trafikant brukar vara att kunna göra nykterhetskontroll, kontroll av fordonet (om det rör sig om så kallad flygande besiktning), eller körkortskontroll, om polisen nu misstänker föraren för att ha kört utan godkänt körkort.

Jag blev en gång ombedd av polis att uppvisa körkort, då jag höll på att parkera ett par bilar, de ville av oknd anledning kontrollera om jag verkligen hade körkort. Jag hade då inte körkortet i fickan, utan i en av bilarna men jag tog bara fram det, och sen när polisen tittat på det så åkte de vidare. Såna kontroller handlar väl om att förhindra så kallade olovliga körningar.
Alltså, enda gången man får köra utan körkort är vad jag vet under uppkörningen, då man ju kör tillsammans med en förarprövare bredvid sig, som efter avslutad uppkörning meddelar om man är godkänd, och varför om inte godkänd. Att köra upp räknas vad jag vet inte som övningskörning, eftersom bil som används för körprov i regel inte har övningskör-skylt, men numera är det allt vanligare att bilar som används för körprov har en skylt liknande övningskör-skylten men med texten ”KÖRPROV” eller ”FÖRARPROV” istället för ”ÖVNINGSKÖR”.

Jag tycker dock att det är konstigt att inget körkort krävs för cykel. Det borde väl åtminstone vara ett krav på att avlägga särskilt kunskapsprov om gällande trafikregler för att få cykla eller få köra moped, framförallt med tanke på att relativt många cyklister och även mopedister idag brukar köra i trafiken som om de inte alls har lärt sig vilka trafikregler som gäller i trafiken och hur de skall tillämpas korrekt, som är grundläggande att lära sig för att få köra ett fordon, och fordonsförare som inte alls har lärt sig att tillämpa de gällande trafikreglerna eller annars kanske bara inte är tillräckligt förmögna att tillämpa dem korrekt utgör (i många fall) en potentiell trafiksäkerhetsfara.
Jag har upplevt eller åtminstone hört talas om vissa trafikfall då gående på väg att gå över en körbana vid grönt ljus på bevakat övergångsställe har hållit på att bli påkörda av någon cyklist, då cyklisten inte har stannat före övergångsstället trots stoppsignal för fordonsförare utan försökt att köra vidare ändå, och då varit nära att köra över någon gående som just börjat korsa körbanan - och det är ett typiskt exempel på hur cyklister (som inte alltid har lärt sig gällande trafikregler) kan utgöra potentiell trafiksäkerhetsfara.