Varför ska däcken med bäst väggrepp vara monterade baktill?

Men hallå, kan vi sluta med detta macho ”höhö jag har haft körkort i 120 år och kan minsann hantera en bakvagnssladd höhö”. Handlar inte BARA om förmågan att häva bakvagnssladd, andra faktorer och fysiklagar spelar in.


”Bästa däcken bak”
-Transportstyrelsen

”Bästa däcken bak”
-Polisen

”Om man är tvungen att välja placering av de bästa däcken så ska de placeras bak”
- NTF

”Bästa däcken placeras bak”
-Motormännen

”Bästa däcken bak är det råd”
-Teknikens Värld

”För fordon som saknar antisladdsystem är det viktigt att de däck som har bäst mönsterdjup placeras bak. Det gäller även om bilen är framhjulsdriven.”
-Bilprovningen

”Oavsett fram- eller bakhjulsdrivning ska du alltid montera de bästa däcken bak.”
- Vi Bilägare


Vad har ni framhjulskramare för källor?!

Fan va snackar folk om? Du har bäst broms effekt fram... ”bäst däck bak” skulle aldrig falla mig in å göra. Har en Passat 1,9tdi framhjuls driven.
Skulle aldrig sätta bäst däck bak pga bakaxeln har sämre broms effekt. Med en framhjulsdriven så är det framhjulen du styr en sladd med (inte pallnita och styra. Du håller jämn gas och styr, kan även användra handbromsen för att kontrollera bakdelen mycket mer exakt. Och det krävs mycket träning för att kunna göra det på ett bra sätt.)
På en bakhjulsdriven bil styr du en sladd med bakaxeln (du styr med gasen. Desto mer du gasar desto bredare sladd får du med bakhjulsdriven bil) Givetvis använder du ratten med men gasen bestämmer när man sladdar bakhjulsdrivet.

Kul att Transportstyrelsen, Polisen, NTF, Motormännen, Teknikens Värld, Bilprovningen och Vi Bilägare har fel och att du har rätt...

Det handlar inte om ”broms effekt” [sic], utan om att behålla greppet på bakhjulen och därigenom undvika sladd vid en undanmanöver.

För att klara provet ska man svara ”bästa däcken BAK” iaf

Denna uppmaning passar enbart bakhjulsdrivna bilar, då fram och fyrhjulsdrivna bilar tenderar att vara understyrda. Broms och styrförmåga är något jag föredrar! Hur ska bra bakdäck förhindra en vattenplaning? Vill de öka olycksstatistiken?

”Hur ska bra bakdäck förhindra en vattenplaning?”
Konstig fråga, antyder du att bra framdäck förhindrar vattenplaning?


”Denna uppmaning passar enbart bakhjulsdrivna bilar”
Vad bygger du det på? Läs det Doktorand skrivit ovanför, flera tunga auktoriteter säger precis tvärtom.

”Jorden är rund”
- Alla vetenskapsmän och auktoriteter

”Jorden är platt”
- Du

Wtf is this

Om det är bra däck fram och dåliga bak finns risken för att bilen snurrar runt då det tar stopp fram men bakdelen kan inte få stopp lika fort/bra som framdelen och därför kommer bakdelen ha längre bromssträcka än framdelen. Ungefär samma princip som med varför man alltid ska ha dubbade däck på släp om man har dubbade däck på bilen.

Självklart ska alla däck vara i bra skick. Men om det är så att du måste välja att ha de sämre däcken på något ställe, så placera de ”sämsta” däcken framtill.

Tänk såhär: Du lastar en ICA-vagn med massor av varor. Då blir vagnen tung att styra och all vikt läggs på bakdäcken. Därför är det ”viktigare” att de bästa däcken placeras baktill.

Hoppas du förstår!

Bästa däcken bak. Om det släpper utan förvarning och du inte förvändat dig det är körförmågan inte att lita på. Hur tränad du än är på att köra är det trafikmässigt säkrast med bästa däcken bak.

www.youtube.com/watch?v=Nc0K2oRjQSc]https://www.youtube.com/watch?v=Nc0K2oRjQSc