التجاوز ومنع التجاوز

سوف تنعطف السيارة البيضاء إلى اليسار في الطريق المفروش بالحصى. يجوز لك في هذه الحالة التجاوز من جهة اليمين.

هناك ثلاث قواعد أساسية للتجاوز:

  • قم بالتجاوز من الجهة اليسرى (يوجد استثناءات، انظر أدناه).
  • حافظ على مسافة جيدة جانباً من السيارة التي تتجاوزها.
  • يجب أن يمكنك إلقاء نظرة شاملة على كافة مسافة التجاوز ويجب أن تكون خالية من العوائق والعربات المقابلة.

كيفية إجراء التجاوز

  1. تموضع على اليسار قليلاً لكي تشاهد إن كان الطريق أمامك خالياً من العربات المقابلة.
  2. تأكد من عدم وجود سائق آخر يقوم بتجاوزك:
    1. المرآة الخلفية الداخلية
    2. المرآة الجانبية اليسرى
    3. النقطة العمياء
  3. قم بتشغيل ضوء تغيير الاتجاه يساراً.
  4. زِد السرعة (تسارع) ووجه السيارة نحو اليسار لكي يكون لديك مسافة كافية بالنسبة للسيارة التي تتجاوزها.
  5. عندما تكون تجاوزت العربة يجب عليك العودة إلى حقل القيادة الأصلي في أقرب وقت ممكن. ولكن لا تفعل ذلك بصورة مبكرة جداً، لأنه قد يسبب اصطداماً مع العربة التي تجاوزتها. هناك وسيلة بسيطة لمعرفة الوقت المناسب للعودة إلى مكانك وهو عندما تشاهد العربة التي تجاوزتها في المرآة الجانبية اليمنى.

ممنوع التجاوز

  • في الأماكن التي يوجد فيها شاخصة ممنوع التجاوز.
  • في الأماكن التي يمكن أن يوجد فيها خطر ما.
  • إذا كانت هناك عربة خلفك تتجاوزك أو تخطط في تجاوزك.
  • في الطوابير التي تكون فيها المسافة بين العربات صغيرة جداً، إذا كان هدفك هو ربح بضعة أمتار فقط.
  • إذا كانت العربة التي تريد تجاوزها شغلت ضوء تغيير الاتجاه يساراً.
  • أثناء مقابلة عربة أخرى إذا كان التجاوز يؤدي إلى اجتيازك لخط وسط الطريق.
  • إذا كانت الرؤية محجوبة وإذا كان التجاوز يؤدي إلى اجتيازك لخط وسط الطريق.
  • بالتزامن مع معابر المشاة ومعابر الدراجات الهوائية ضمن طريق ومعابر الدراجات الهوائية غير المحترسة.
    • الاستثناء: مسموح التجاوز بسرعة منخفضة (لكي يكون لك الكافي من الوقت للتوقف) في حالة وجود أكثر من حقل قيادة واحد في جهة سيرك وتوفر إحدى الشروط التالية:
      • حقول القيادة تؤدي إلى وجهات سفر مختلفة.
      • هناك طابور كثيف في جميع حقول القيادة.
      • التجاوز يتم بشكل متزامن مع تقاطع طرق.
  • من الجهة اليمنى.
    • الاستثناء 1 مسموح به إذا كانت حقول القيادة تؤدي إلى وجهات سفر مختلفة.
    • الاستثناء 2: مسموح به إذا كان هناك طابور كثيف في جميع حقول القيادة.
    • الاستثناء 3: مسموح به إذا كانت العربات متواجدة في حقول قيادة مختلفة في تقاطع طرق.
    • الاستثناء 4: مسموح به إذا كان حد السرعة الأقصى 70 كلم/الساعة ويوجد حقلي قيادة على الأقل في نفس الوجهة محددة بواسطة علامات مرسومة على الطريق.
    • الاستثناء 5: مسموح الاجتياز من جهة اليمين إذا كانت العربة أمامك تخطط في الانعطاف إلى اليسار.
  • في الانعطافات التي تنطبق فيها قاعدة اليمين.
    • الاستثناء: مسموح تجاوز العربات ذات عجلتين.
  • في تقاطع سكة الحديد دون حواجز أو إشارات مرور ضوئية (ضوء أحمر، أصفر، أخضر).
    • الاستثناء: مسموح تجاوز العربات ذات عجلتين.

ما يجب فعله عندما يتم تجاوزك

من المناسب هنا التموضع في الطريق الجانبي لتسهيل على العربة الفضية اللون تجاوزك.

  • تموضع على اليمين (إذا كان الطريق الجانبي فارغاً فيمكنك أن تقود فيه لتسهيل التجاوز).
  • لا تزِد السرعة (خفض السرعة إذا دعت الحاجة).
  • أنت ملزم بتسهيل الأمور على العربة التي سوف تتجاوزك، حتى ولو كان التجاوز خاطئاً وخطيراً.
  • يجب أن تكون نجحت في اختبار المعلومات النظري لكي يمكنك القيام باختبار القيادة.

أمور أخرى

  • من الصعب تقييم سرعة العربات المقابلة والمسافة إليها، خاصة في طريق مستقيم تماماً. الطرق المنعرجة تسهل الأمور لأنك تشاهد السيارات من الجانب.
  • القاعدة العامة لتجاوز الترامواي هو التجاوز من الجهة اليمنى.
  • يجوز تجاوز عربات الأعمال على الطريق في الجهة الأنسب.

احسب فارق الوقت عند التجاوز

غالباً ما يكون فارق الوقتقليلاً عند التجاوز، لذلك فإن عدد كبير من التجاوزات ليست ضرورية بالنسبة للمخاطر. يمكن القول بصورة عامة أن فارق الوقت في الميل:

  • دقيقة واحدة في الميل عند القيادة بسرعة أقل من 90 كلم/الساعة.
  • 30 ثانية في الميل عند القيادة بسرعة أكثر من 90 كلم/الساعة.

توضيح هام عند حساب فارق الوقت

هل يجب علي أن أعرف الحسابات مثل تلك أدناه في اختبار المعلومات النظري الحقيقي؟
– على الأرجح لا. غالباً ما تكون الفروق بين بدائل الأجوبة كبيرة لدرجة تجعلك تستطيع إجراء تقدير مثل التقدير أعلاه، أي أنك تربح دقيقة واحدة/الميل في سرعة 90 كلم/الساعة و30 ثانية/الميل في سرعة أعلى من 90 كلم/الساعة.

أمثلة عن حساب فارق الوقت

إذا كنت تقود بسرعة 100 كلم/الساعة وتزيد السرعة إلى 110 كلم/الساعة، ما هو فارق الوقت الذي تربحه في كل ميل؟

الطريقة 1

رموز الألوان للأرقام (تسهل التمييز بينهم)
السرعة الأصلية 100 كلم/الساعة
السرعة الجديدة 110 كلم/الساعة
عدد الدقائق في الساعة (لأن السرعة هي كلم/الساعة، كيلومتر في الساعة) 60 دقيقة
عدد الكيلومترات في الميل 10 كلم

نحسب أولاً عدد الدقائق الذي تستغرقه قيادة 1 كلم في السرعتين الاثنتين:

  • 60 / 100 = 0.60 دقيقة لقيادة 1 كلم
  • 60 / 110 = 0.55 دقيقة لقيادة 1 كلم

مما يعني أن السفرة تصبح أسرع نوعاً ما بالسرعة الأعلى، والفارق هو:

  • 0.60 - 0.55 = 0.05 دقيقة أسرع في الكيلومتر عند القيادة بسرعة 110 كلم/الساعة مقارنة بالقيادة بسرعة 100 كلم/الساعة.

ولكن السؤال هو فارق الوقت الذي تربحه في كل ميل، وليس في كل كيلومتر. لذلك قم بتحويل الرقم إلى فارق الوقت في الكيلومتر:

  • 0,05 * 10 = 0.5 دقيقة فارق الوقت في الميل

الإجابة انتهت الآن في الواقع، ولكن يصبح فهمها أسهل إذا كانت الإجابة بالثواني:

  • 0,5 * 60 = 30 ثانية (32.73 ثانية إذا لم نقم بتقريب العدد).

الطريقة 2

رموز الألوان للأرقام (تسهل التمييز بينهم)
السرعة الأصلية 100 كلم/الساعة
السرعة الجديدة 110 كلم/الساعة
المسافة 1 ميل = 10,000 متر
نسبة التحويل من كلم/الساعة إلى متر/الثانية 3.6 مرات

الصيغة الرياضية لحساب الزمن:

  • المسافة/السرعة = الزمن>/li>

لكي تكون الصيغة الرياضية صحيحة يجب أن نستعمل المتر بدلاً من الميل، والمتر في الثانية (م/ث) بدلاً من الكيلومتر في الساعة (كلم/الساعة). لذلك يجب تحويل السرعات إلى متر/الثانية:

  • 100 / 3.6 = 27.78 متر/الثانية
  • 110 / 3.6 = 30.56 متر/الثانية

والآن يمكننا استعمال الصيغة الرياضية لحساب الزمن، أي المسافة/ السرعة = الزمن:

  • 10,000 / 27,78 = 360 ثانية
  • 10,000 / 30,56 = 327 ثانية

والآن يمكننا حساب فارق الوقت بين السرعتين:

  • 360 - 327 = 33 ثانية (32.73 ثانية إذا لم نقم بتقريب العدد).

قائمة مصطلحات عن التجاوز

  • مبدأ أسنان السحاب/ مبدأ العجلة المسننة يعني أن كل ثاني عربة من الطريق الفرعي تقود بغض النظر عن قواعد إعطاء الأولوية. هذا مثال عن تعاون تلقائي جيد بين سواق السيارات.
  • التجاوز بالتسارع يعني أنك تقود على مسافة قريبة من سيارة أمامك في نفس السرعة، عندما تريد تجاوزها تنعطف إلى اليسار وتزيد السر (ولكن مع ذلك ليس أعلى من حد السرعة) عة بشدة لتجاوزها.
  • التجاوز الطيار يعني أنك تقترب من السيارة أمامك بسرعة عالية وتتموضع على حقل القيادة الأيسر في وقت مبكر ثم تتجاوزها. التجاوز الطيار هو المفضل لأنك تحتاج إلى مسافة أقصر لتجاوز السيارة، كما أنك تستهلك وقوداً أقل. ولكن مع ذلك انتبه إلى أنه يجب عليك دائمًا عدم تجاوز حد السرعة.

أسئلة نظرية لرخصة السياقة

أسئلة نظرية لرخصة السياقة عرض مجاني – جرّب 5 سؤال