بداية > مبادئ نظرية وقواعد حركة السير > معبر المشاة، معبر الدراجات الهوائية والطريق المخصص للدراجات الهوائية

معابر المشاة، معابر الدراجات والطرق المخصصة للدراجات الهوائية

معبر المشاة

معابر المشاة مخصصة بالدرجة الاولى للمشاة. بالإضافة إلى الأشخاص الذين يمشون على الأقدام، يعتبر هؤلاء أيضاً كمشاة:

  • الجالسون في كرسي متحرك (إذا كانوا يقودون بسرعة المشي على الأقدام).
  • مستخدمو أحذية التزلج.
  • المتزلجون على الطريق.
  • مستخدمو سكوتر الركل.

يجوزلركاب الدراجات الهوائية والدراجات البخارية الخفيفة استخدام معبر المشاة، ولكن سواق السيارات ليسوا ملزمين بإعطائهم حق الأولوية.

أفضل طريقة لتفادي سوء الفهم والحوادث هي محاولة التواصل بالنظر مع المشاة.

ولكن ينبغي عدم التلويح باليد للمشاةلأن ذلك يعطي شعوراً خاطئاً بالأمان، بصورة خاصة في حالة وجود عدة حقول قيادة. عندما تلوح باليد ربما يسترخي الماشي ويظن أن عبور الطريق لا مخاطر فيه، ولكن ربما تأتي سيارة أخرى بسرعة عالية في المسار الثاني لا تنوي في التوقف.

لا تجبر أي شخص على العبور. إذا توقفتَ لشخص يبين بصورة واضحة أنه لا يريد العبور في تلك اللحظة بالذات فيجب عليك مواصلة القيادة وعدم التوقف وإجبار الشخص على العبور.

معبر مشاة غير محترس

  • سواق العربات ملزمون بإعطاء حق الأولوية للمشاة المتواجدين على معبر المشاة أو الذين سوف يعبرونه في تلك اللحظة بالذات.

معبر مشاة محترس

  • محترس = يوجد إشارات مرورية ضوئية شغالة أو شرطي.
  • يجب على كل من سواق العربات والمشاة الخضع للإشارات المرورية الضوئية.
    • إذا أصبح الضوء أخضراً بالنسبة لك بصفتك سائق سيارة، فيجب عليك على أية حال أن تترك المشاة الذين بدأوا بالعبور عندما كان الضوء أخضراً بالنسبة لهم المرور أولاً، إذا كانوا لم يلحقوا العبور قبل انتقال الضوء إلى الأحمر.
  • وحتى ولو كان هناك أشخاص يمرون عندما يكون الضوء أخضراً بالنسبة لك، فلا "يحق" لك أن تقود وتسبب موقفاً خطيراً.

توضيح هام عن معابر الدراجات ومعابر الدراجات ضمن طريق

منذ 1 أيلول/سبتمبر 2014 تم تغيير اسم كافة معابر الدراجات cykelöverfarter لكي تصبح cykelpassager (معبر دراجات ضمن طريق). ولكن مفهوم معبر الدراجات (cykelöverfart) لا يختفي بل يحصل على معنى جديد بدلاً من ذلك. النوع الجديد هو عبارة عن معبر للدراجات يجب فيه على سواق السيارات إعطاء حق الأولوية للدرجات الهوائية.

معبر دراجات ضمن طريق (Cykelpassage) (الذي كان يسمى سابقاً cykelöverfart)

  • عندما يقترب سائق السيارة من معبر دراجات ضمن طريق يجب عليه تكييف السرعة لكيلا يسبب أي خطر للمتواجدين في المعبر.
    • ماذا يعني "تكييف السرعة" بالتحديد؟ – لا يوجد جواب دقيق، يجب عليك إجراء تقييم معقول فقط.
  • يجب على الدراجات الهوائية إعطاء حق الأولوية لسواق السيارات وليس العكس.
  • إذا عبرت معبر دراجات ضمن طريق بالتزامن مع انعطاف أو مخرج من ممر دائري فيجب عليك أن تترك جميع المتواجدين في المعبر يمرون أولاً، بما فيهم الدراجات الهوائية والدراجات النارية.

طريق ضمن معبر دراجات (Cykelöverfart) (النوع الجديد منذ 01-09-2014)

  • يجب على سواق السيارات إعطاء حق الأولوية للدراجات والدراجات البخارية الخفيفة من الدرجة الثانية التي تعبر المعبر أو تكون على وشك أن تعبره.
  • عليها شواخص B8 و M14 و M16.
  • يوجد أحياناً مطبات تخفيض السرعة، على سبيل المثال ارتفاع في مكان الطريق ضمن معبر الدراجات.

الطريق المخصص للدراجات

  • طريق أو جزء من طريق مخصص للدراجات الهوائية والدراجات البخارية الخفيفة من الدرجة الثانية.
    • قد يكون من الصعب التعرف على الطريق المخصص للدراجات، لا يوجد دائماً تصميم نموذجي ولا علامات أرضية، لذلك يجب عليك إجراء تقييم في كل حالة على حد.
  • يجب على سواق السيارات إعطاء حق الأولوية لجميع المتواجدين في الطريق المخصص للدراجات، مما يعني أنه يجب عليك التوقف وترك الدراجات الهوائية والدراجات البخارية تمر أولاً.

إحصائيات

  • حوالي 30% من جميع المشاة الذين يصابون في الحركة المرورية يتعرضون إلى الحادث في معبر مشاة.
  • المشاة وركاب الدراجات الهوائية والدراجات البخارية (تقريباً كل سنة):
    • 80 وفيات.
    • 900 مصاب بصورة مستعصية.
    • 5,000 مصاب بصورة خفيفة.

أسئلة نظرية لرخصة السياقة

أسئلة نظرية لرخصة السياقة عرض مجاني – جرّب 65 سؤال »

آخر تحديث 2019-07-25.