Nya regler på uppkörning...?

Oavsett hur mycket man har tränat innan kommer man vara nervös inför uppkörningen och det kan komma att påverka ens körning negativt. Hur svårt ska det vara för er att förstå det? Ens körlärare kan vara urnöjd med en körning under lektioner, men det är dagen D allt gäller. Att dessutom veta om att man kan få en spärrtid på ett år om man misslyckas 2-3 gånger - tror du att det gör folk mindre stressade?

Det finns ingen i den här tråden som förespråkat giltighetstiden för teoriprovet, därav är det du sominte förstår. Att sen ha 3 försök att sätta uppkörningen är inte på något sätt orimligt, klarar man inte av det så är det nog bäst att vänta ett tag innan man försöker igen, förblir man så stressad av uppkörningen att man misslyckas 3 gånger i rad har man inget på vägarna att göra. Det kommer nämnligen uppkomma situationer där också, fast med helt andra konsekvenser än ett icke godkänt provresultat.

Jag nämnde inte ens teoriprovet, vad yrar du om?

Gamla trötta mantrat, ”har inget på vägarna att göra”. Vad exakt vet du om det? Sluta anta saker om folk och komma med såna nedlåtande kommentarer - en som klarar det på 4:e försöket har exakt lika mycket att göra på vägarna som du eller jag som klarade det på 1:a. Det finns heller ingen garanti att vi skulle tackla nya situationer bättre.

Ni försöker lösa en problematik (svårt att få tider) genom att lägga på ännu mer stress och svårigheter på folk som försöker att ta körkort. Det är bisarrt hur lite respekt man har för dem som kanske har lagt ner mycket pengar på lektioner t ex - misslyckas du så är du spärrad ett år och då får du börja om från början!

Vad yrar du om? Jag har inte ens nämnt teoriprovet i inlägget.

Sluta upp med den där översittarattityden - en som klarar det på 4:e försöket har lika mycket att göra på vägarna som dig eller mig som klarade det på 1:a. Det finns heller ingen som helst garanti att vi skulle kunna tackla situationer bättre - kanske gled vi igenom med en lätt uppkörning medan den som fick kämpa mer blev hårdare granskad och vars fel blottades tydligare.

Man har förresten väldigt liten respekt för andra människor som lägger ner mycket pengar och kämpar för ett körkort när man vill spärra dem för att de misslyckas. Ja, det känns ju oerhört genomtänkt med en spärrtid på kanske runt ett år där man glömmer allt och för börja om från början.

Och när man har närstående som fått åtnjuta den respekt du har till en av dessa som aldrig skulle haft körkort, så får man ett annat perspektiv.

Men nejdå det ska ju vara lätt och smidigt oavsett om man faktist kan köra och förstå kosekvenser.

Det är respektlöst om något

Skitsnack. Jag har inte pratat om att dela ut körkort mer lättvindigt utan man ska fortfarande klara momenten precis som förut. Det handlar om att man måste kunna ha råd att göra misstag men samtidigt kunna få nya chanser. Spärrtider är idiotiskt av de anledningarna jag har framfört.

Som jag sa tidigare i tråden, med den logik som du besitter kan man göra det så svårt att ta körkort så att knappt någon klarar det. Är det rimligt? Såklart inte - det är redan svårt att ta körkort i Sverige vilket är bra men det måste å andra sidan finnas gränser. En del olämpliga förare kommer alltid att kunna glida igenom ändå, tyvärr - oavsett om de klarar det på 1:a eller 4:e försöket.

Råd att göra misstag säger du?

Det har man med 3 försök (eller egentligen är du ju mer än så, det kommer bara ta längre tid och få nya förösk). Och för de allra flesta räcker det gott och väl, för den överlägset största majoriteten tar kortet innan 4e uppkörningen.

Jag vill inte hindra folk att ta kortet utan hindra idioterna som inte fattar ansvaret och skyldigheterna från att ta det, och det är de som samtidigt orskar problemen med att få tider.

Tycker du tex att det är rimligt att som den där killen i malmö som tog sitt kort efter 29 uppkörningen? Ja man kan ju hoppas att han sköter sig så han inte behöver ta om det men oddsen är nog låga om man inte tar till sig något på så många försök.

Tycker du att det är rimligt att den där personen som tagit över 15 uppkörningar och hävdat att han är orättvist behandlad trots att bl.a. kört mot rött?

Tycker du att det är rimligt att som en bekant till mig tog kortet efter 9 försök, och som hävdar att det är pga av rasism istället för egna misstag,för han hade ju minsann haft kort i turkiet i 5år. Men nu kommer han i 70 utanför på skolvägen dagligen.

Tycker du att det är rimligt att dessa personer ska få fortsätta boka in uppkörning efter uppkörning utan att egentligen ra till sig något överhuvudtaget inspektörerna säger om körningen?

Det är de här typerna som ställer till det.

Ang. Exemplen är det bara googla, har varit artiklar i bla aftonbladet om det.

Det kommer alltid finnas extrema fall med folk som inte bryr sig - det är egentligen deras problem eftersom det kostar dem mycket pengar och tid. Fördelen med att komma åt dem vägs ändå upp av nackdelen för att de som misslyckas på ett mer ”ärligt” sätt kommer i kläm. De som har kämpat och kanske betalat väldigt mycket pengar för körlektioner - med en lång spärrtid måste de börja om från början och det är mer eller mindre bortkastade pengar.

Återigen, det finns folk som beter sig skit i trafiken oavsett vilken gång de klarade körkortet på. Det är polisens uppgift att lagföra dem och konfiskera körkortet om de begår allvarliga överträdelser.

Som sagt, hur många känner som behövde mer än 4 uppkörningar, och hur många behövde 3 eller färre?

Så allt handlar om vad man prioriterar, att hindra några få att ta en upp jäkla massa tider för andra och samtidigt riskera liv på vägarna när de till slut lyckas.

Eller prioritera en liten grupp som av olika anledningar har väldigt svårt med uppkörningen, men samtidigt acceptera att majoriteten får ett helskotta att få tider till uppkörningar.

Mitt val är enkelt.

Men vi ser väl olika på det, ok.

Jag har läst era inlägg och förstår er frustration, både ni som förespråkar färre försök och ni som tycker giltighetstiden för godkänt prov är för kort.
Man kan tänka tvärt om, också. Jag ska ge ett exempel. En person som invandrat under ordnade former och har ett körkort från ett land utanför Eu, det körkortet gäller inte så länge i Sverige.
När då teoriprovet missas, p.g.a. dålig översättning, då gäller det godkända förarprovet bara i 2 månader. Alltså måste förarprovet också göras om senare.
Att lära sig svår svenska på 1 år, är svårt. Därför finns teorifrågorna översatta till vissa språk. Det är dock svårt att läsa in teorin på så kort tid. Personen jag känner kan prata bra svenska nu, men teoriboken är komplicerad svenska. Försök själva göra teorin på ett annat lands språk, (inte engelska). Om nu förarprovet hade gällt längre än 2 månader, skulle det inte belasta den kön......