Dragläge

Övning, övning, övning.. :P

Det handlar mycket om övning som sagt. Jag har ett hett tips för att träna dragläge i t.ex. en uppförsbacke. Detta gör du genom att du står stilla i baken och fångar upp bilen i dragläget, när du sedan står helt stilla trycker du ner kopplingen för att sedan ”fånga” upp bilen igen genom att hitta dragläge. Nötte detta sätt tillsammans med mängder av krypkörning i ett flertal veckor och nu sitter det nästan som ett smäck.. Så det är bara öva, det lönar sig!


- Vekling

Det gäller att dra upp kopplingen mycket försiktigt så att man inte får motorstopp. samtidigt ger du en jämn gas, lyssna på ljudet. ger det för lite gas samtidigt som du drar upp kopplingen för fort riskerar du motorstopp

Men kan man vråla hur mycket som helst med gasen och sen höja kopplingen? Vad är ungefärligt varvtal?

Det är absolut ett samspel! Om du står i en korsning, grönt ljus, och du börjar trycka lite lugnt på gasen så måste du ta upp kopplingen långsamma. Om du istället gasar på lite mer kan du dra upp kopplingen i ett högre tempo! Om du står vid ett rödljus någon gång och kollar på när bilarna startar kan man nästan se ibland hur nosen reser sig lite för att dom drar på så bra

Tackar för alla svar jag fått här =) Har nu tagit 2 lektioner i skolan och det flyter på bra. Måste bara öka körandet hemma så ska det här gå fin fint. Tränar inte alls mycket dragläge där faktiskt. Känner mig inte helt hundra på det men oftast kommer jag iväg fint så antar att det bara är och fortsätta så det sätter sig. Ska fortsätta en del med start i backe hemma ändå, just för att bli ännu säkrare. Hoppas på att ta kortet innan jul men vi får väl se om jag lyckas med det. Lycka till alla andra som jobbar med det =).

Hej, jag hade också det problemet innan.
Det är en vanesak som du måste nöta in för att lära dig, det jag kan rekommendera är att köra till något ställe där det inte finns trafik och öva tills det sitter

För att inte få motorstopp ska ni ha lite grundgas och samtidigt höja kopplingen till dragläget, höj sen 1 mm till samtidigt som ni trampar mer på gasen. Då kommer bilen att röra sig med lite acceleration och inget mer motorstopp!

Jag brukar ha foten på kopplingen och bromsen o när ja känner att bilen vill röra på sig när ja släpper sakta på koppligen så släpper ja foten direkt från bromsen o ger gas. funkar suveränt

Jag brukar ha foten på kopplingen och bromsen o när ja känner att bilen vill röra på sig när ja släpper sakta på koppligen så släpper ja foten direkt från bromsen o ger gas. funkar suveränt