الجمع بين الضوء العادي وضوء الوقوف هو الأكثر شيوعاً. ولكن هناك مجموعات أضواء ممنوعة:
ليس أكيد أن الضوء العالي ضروري هنا.
الضوء العالي هو أقوى ضوء في السيارة. استعمله قدر الإمكان عندما تقود في الظلام. بما أن الضوء العالي قوي جداً فقد يؤدي إلى انبهار السواق الآخرين. ممنوع استعمال الضوء العالي في هذه الحالات:
لا تحتاج إلى إطفاء الضوء العالي للمشاة. حيث يمكن للمشاة تفادي الانبهار من خلال النظر إلى جهة أخرى، وعلاوة على ذلك فإن الضوء العالي يساعد في مشاهدة المشاة على نحو أفضل، وهذا مهمّ من وجهة نظر الأمان.
إذا كنت تسوق في طريق صغير وتقترب من تقاطع طرق فيه عدد كبير من العربات، فمن الأفضل أن تطفئ الضوء العالي لأنك تخاطر في إبهار السواق الذين يمرون في تقاطع الطرق.
إذا قابلت سيارة نقل على هضبة فيجب إطفاء الضوء العالي مباشرة عندما تشاهد ضوء الوضع على سقف سيارة النقل، لأن مقصورة السائق موجودة على ارتفاع عالي بالنسبة للسيارات الخصوصية.
الضوء العالي غالباً ما يؤدي إلى رؤية أفضل، ولكن في بعض الحالات قد يحدث عكس ذلك! إذا كنت تقود في ضباب كثيف أو إذا كان الثلج يتساقط بشدة، جرّب الضوء العادي وستلاحظ أن الرؤية تصبح أفضل.
لتفادي التعرض بنفسك إلى الانبهار بسبب السيارات المقابلة، ركّز نظرك على امتداد جانب الطريق الأيمن عندما تقابل سيارات في الظلام.
أضواء إعطاء الإشارة موجودة عادة في أمام السيارة وخلفها وعلى جانبيها. يجب استعمالها عندما:
أقود في طريق رئيسي وأشاهد إشارة المرور هذه. هل يجب علي تشغيل ضوء إعطاء الإشارة إن كنتُ أريد مواصلة الطريق إلى اليمين؟
– نعم، يجب عليك أن تظهر للسواق الآخرين ما تنوي فعله.
أقوم بالتموضع في حقل القيادة الأيسر. هل يجب علي تشغيل ضوء إعطاء الإشارة إلى اليسار عندما أنعطف؟
– نعم، لأن السيارات المقابلة لا ترى الأسهم المرسومة على الطريق.
يجب استعمال ضوء التحذير عند التوقف لسبب طارئ وما إلى ذلك. يستعمل ضوء التحذير غالباً نفس مصابيح ضوء إعطاء الإشارة العادي، الفرق بينهما هو أن جميع المصابيح تومض في الوقت نفسه.
يجوز تشغيل أضواء التحذير في السيارة المسحوبة ولكنه ليس إجباري. ولكن لا تنس أن ذلك قد يسبب تحيّر السواق الآخرين عندما تنعطف. ما يمكنك فعله هو إطفاء ضوء التحذير مؤقتاً عندما تقوم بالانعطاف.
ضوء الضباب الأمامي لديه إشعاع أقوى من الضوء العادي ولذلك فهو مفيد جداً في الضباب. يجوز استعمال ضوء الضباب بدلاً من الضوء العادي أثناء النهار، ولكن لا يجوز بتاتاً استعمالهما مع بعض.
يُسمح باستبدال الضوء العادي بضوء الضباب في الظلام فقط إذا كان الضباب كثيفاً أو المطر شديداً.
يُستعمل ضوء الضباب الخلفي (ضوء أحمر قوي جداً) لمساعدة السيارات التي خلفك في رؤيتك بوضوح إذا كانت الرؤية سيئة جداً. يسبب ضوء الضباب الخلفي انبهاراً للسواق خلفك ولذلك يجب إطفائه مباشرة عندما تلاحظ أن العربات خلفك رأتك.
هدف ضوء الإشعار هو أن يمكن مشاهدة السيارة. يمكن استعمال ضوء الإشعار بدلاً من الضوء العادي أثناء النهار وعندما تكون الرؤية جيدة. لا يوجد ضوء الإشعار في جميع السيارات.
ممنوع استعمال ضوء الإشعار مع الضوء العادي أو مع ضوء الضباب.
يمكن تركيب ضوء الكشاف على السيارة لتقوية الضوء العالي (لا يجوز استعماله مع الضوء العادي). يوجد نوعين من ضوء الكشاف:
يجب استعمال ضوء الوقوف عند وقوف أو توقف السيارة إذا كانت الرؤية سيئة، وذلك لكي يمكن لمستخدمي الطريق الآخرين مشاهدة السيارة. ضوء الوقوف لا يستخدم الكثير من الكهرباء ويمكن تشغيله لبضعة ساعات دون أن تفرغ البطارية.
على الأقل مصباحين لونهما أحمر يشعلان تلقائياً.
مصابيح حمراء تشعل عندما تضغط على دواسة الفرامل. ضوء الفرامل ينير دائماً أكثر من الضوء الخلفي.
مصباح أبيض يشعل عندما تستعمل وضع الرجوع للخلف.
تشعل تلقائياً وتنير لوحة التسجيل.
1. قم بالسياقة مع استعمال الضوء العالي قدر الإمكان، فمن المهم أن ترى ماذا يحدث على الطريق أمامك.
2. عندما "تلتقي" الأضواء العالية أو عندما تشعر أن السيارة المقابلة تبهرك فيجب التحويل من الضوء العالي إلى الضوء العادي.
3. ثم تقوم بتشغيل الضوء العالي من جديد عند نقطة المقابلة بالتحديد.
1. قم بالسياقة مع استعمال الضوء العالي قدر الإمكان، فمن المهم أن ترى ماذا يحدث على الطريق أمامك.
2. عندما تقترب من السيارة التي سوف تتجاوزها يحين وقت التحويل من الضوء العالي إلى الضوء العادي.
3. ثم تقوم بتشغيل الضوء العالي من جديد عند نقطة التجاوز بالتحديد.
4. يجب الآن على السيارة التي تجاوزتها إطفاء الضوء العالي لكيلا تبهرك.