Rött ljus vad gäller?

Dropbox.com/s/gnm4hri6b2rj38b/Trafikljus.jpeg?dl=0

Vid rött ljus, gäller det även vänstersväng eller bara om man svänger till höger?

Då det finns separata trafiksignaler för varje körriktning så skall man väl följa de signaler som gäller för den körriktning man själv är på väg att köra i. Finns det särskilda signaler för vänstersvängande trafik så är det DE som gäller om man är på väg till vänster, medan huvudsignalen (signalen med färgfylld cirkel) enbart gäller för trafik på väg rakt fram (och även trafik på väg till höger om det saknas separata signaler för högersväng).

Björn tack för svar, hur skall jag tolka dig, ser inte att det det finns särskilda regler för V sväng, när jag står i V fältet - skall jag stanna när den röda stoppsignalen till H lyser eller kan jag köra, här verkar folk göra olika

Han har inte kollat bilden alls.

Fattar vad du menar, Björn he förklarade rent allmänt.

Titta på bilden, väjningsplikt råder till vänster och höger, övergångstället till höger har en stopplinje precis innan, det är rött på bilde, stanna där prz innan linjen, Utifrån bilden.

Tillägg....tänk på att det är väjningsplikt o det kan komma en från vänster som stannar vid stopp linjen, samt hajtänder på vägen (väjningsplikt) då kan man tat lungt ungefär där bilden är tagen så inte man står i vägen, samt det är ett övergångställe stax innan där man står...

Rött ljus betyder att man måste stanna.

Fel.

Läs boken igen....

RÖTT betyder STOPP

GULT betyder Stanna

Tjena ”Kräket”
Gult betyder ”Stanna om det kan ske utan risk”
Rött betyder att man MÅSTE stanna.

Rött ljus betyder kanske mer exakt att man måste vara stillastående (vid stopplinjen eller, om stopplinje saknas, omedelbart före den korsande vägen/banan, eller annars omedelbart före signalen). I Sverige kan det bli indraget körkort på att passera vid rött ljus, medan det i många andra länder kan bli indraget körkort om det sker två gånger (för många länder tillämpar ju ett system med straffpoäng och indraget körkort vid 12 straffpoäng - och att passera vid stoppsignal ger i regel 6 straffpoäng = hälften av 12).

Gult ljus (som kommer efter grönt och före rött) betyder att man måste stanna, om det kan ske på ett trafiksäkert sätt, annars köra vidare. Rött och gult kombinerat, som kommer före grönt, betyder däremot att man skall göra sig beredd att köra vidare.

I Sverige är det märkligt nog inte straffbart att på ett signalbevakat övergångsställe gå över en körbana vid röd gubbe, i varje fall om man gör det när inget fordon (som har grönt ljus) närmar sig.
Anledningen att det normalt inte kan bli böter på att gå över vägen vid röd gubbe måste väl vara att det inte är absolut förbjudet enligt lag att gå över vägen vid röd gubbe; det är ju inte absolut förbjudet att gå över vägen på en plats där övergångsställe saknas (och att gå över vägen vid röd gubbe är ju nästan detsamma som att gå över vägen utan övergångsställe).
Enligt Trafikförordningen får en gående korsa en körbana/cykelbana även på en annan plats än ett övergångsställe, OM det sker utan risk för fara eller hinder för fordonstrafiken, och i praktiken behöver man alltså inte vänta på grön gubbe vid ett signalbevakat övergångsställe om man tittar sig för och noterar att inget fordon (som har grönt ljus) närmar sig.

På vissa platser finns det dessutom inga övergångsställen av den anledningen att övergångsställen utgör en trafiksäkerhetsrisk, med tanke på att många fotgängare inte brukar titta sig för/iaktta om något fordon närmar sig innan de börjar korsa körbanan på ett övergångsställe, till skillnad från en plats utan övergångsställe där de flesta brukar titta sig för.

Jag har förresten fått höra att det var en man i Singapore som blev dödad på ett övergångsställe, där man tydligen inte tittade sig för innan han gick över körbanan, utan han gick rakt ut över körbanan, trots rött ljus för gående, och gick då av misstag i vägen för en bilist som närmade sig i hög hastighet och körde på honom.

Bilisten som körde på honom fick indraget körkort ”enbart” med anledning av den där påkörningsolyckan.

Det var ju i Singapore, men är det samma sak i Sverige, att man kan få indraget körkort om man kör på en gående på ett övergångsställe (oavsett om den påkörda följt trafikregler eller inte)?

Om bilisten som körde ihjäl en gående i Singapore fick indraget körkort, borde inte då exempelvis en fordonsförare som har väjningsplikt enligt högerregeln kunna bli av med sitt körkort, om den kör på ett fordon som kommer körande ut från den korsande vägen till höger?
Alltså, är det högerregeln så får en fordonsförare INTE köra vidare innan den lämnat företräde till ett fordon som kommer körande från höger. (Och i praktiken kan väl en fordonsförare från höger bara köra direkt ut från den högra korsande körbanan; denne behöver väl inte ens titta vänster/uppmärksamma om något fordon, som inte stannar i god tid för att lämna företräde, närmar sig från vänster.)