Gäller att få rätt inspektör i Farsta!

Undrar om inte vissa instruktörer saknar förmåga till att skilja mellan väsentligheter och konstruerade problemsituationer. Det tycks saknas förmåga till helhetssyn och empati.

Www.trafikverket.se/contentassets/0c138c6f1ef34b4a8f1cc94e2cbea8e1/korprov-b-totalt_antal_prov-jan-maj-2019.pdf

Enligt ovan statistik för i år godkänner Farsta endast 1/5 av dem som anmält sig privat.

Man ska läsa raderna under området. Det är ca 32 % godkända bland privatanmälda i Farsta. Så det blir ca 1/3 vilket är bättre siffror förstås.

Undra om du vet skillnad mellan att vara instruktör och inspektör...

Orsaken till att så många privatister kuggas är väl att de inte övningskört tillräckligt mycket med nån trafikskola inför sin uppkörning och således gått miste om viktig utbildning som krävs för att få körkort. Trafikskoleelever brukar väl däremot bli bokade till uppkörning först när trafiklärarna anser eleverna som tillräckligt färdigutbildade.

Fast det finns ju förare som är otillräckligt utbildade trots att de har körkort och kör bil på riktigt. En del förare följer ibland inte viktiga trafikregler om t.ex. väjningsplikt.

Det här är ju rent otroligt det trådskaparen säger!

Dottern blev kuggad för att hon inte tittade i döda vinkeln!
Ts skriver att det gjorde hon visst det, hon kunde tom säga att det var en blå bil där!

Men sluta nu!!!!!!!

Hon måste ju uppenbarligen ha kört FAST DET VAR EN BIL I DEN DÖDA VINKELN!!!!

Varför kollar man?

Jo, för att se att det INTE är en bil i den döda vinkeln!

Om det är en bil där, skall man köra då???

Ja dem idioterna som kör i trafiken och inte kan regler eller har något som helst medvetande är såna som skriver i det här forumet att det är inspektörerna det är fel på och att man borde köra upp i en byhåla.

Sen åker dem dit, kör upp för att det inte händer så mycket, klarar sig och kommer tillbaka till Sthlm och utsätter alla er för fara!

Enjoy! Bra tips ni ger dessa idioter! Fortsätt gärna med det så får ni se hur bra det kommer gå för alla er!

Så länge som du fortsätter kalla körkortsaspiranter för ”idioter”, oavsett om de lärt sig allt nödvändigt eller inte, så har de ju full frihet att köra upp i ett annat område med någon som inte kallar dem för det. Det handlar inte bara om en trafikregel eller två, utan om personligt bemötande när man arbetar med människor.

Även om du anser att du har rätt i en sakfråga ger det dig inte legitimitet att som myndighetsutövare köra över körskortsaspiranterna med din prestige och överlägsna attityd.

Om du behandlar aspiranterna med respekt och ödmjukhet, utan att tumma på säkerheten, så kanske du kommer att få mer sådant tillbaka.

Man kan visa att man kan trafiksäkerhet och regler, beteende och allt därtill även på en liten ort.

I större städer kan man köra med GPS till dess man lärt sig vägarna. En riktigt bra sådan med röstkommando kostar ca 3500 kr.

Tillägg: Avseende ovanstående inlägg så förmodar jag att du ”Trafik” är trafikinspektör, vilket kan ha varit ett felaktigt antagande. I så fall ber jag om ursäkt för det. Mitt inlägg är egentligen riktat till ”vissa inspektörer”.

Ha det gott!

Jag tycker att det borde finnas statistik på var och en av inspektörerna för min erfarenhet är att det är väldigt olika. Dessutom har en eller flera ett otroligt surt och dåligt bemötande. Min dotter blev otroligt dåligt mottagen av en kvinnlig inspektör som var dryg och sur. Maktmissbruk är aldrig charmigt, undrar om det ingår i utbildningen att behandla de som kör upp med respekt. Det borde vara ett krav, man ska inte trycka ner folk oavsett deras förmåga att köra. Personen var sur redan innan de satte sig i bilen.