Vilotider för taxi, hur ska jag lära mig?

Behöver hjälp med denna fråga.

”Efter ett dygnsvila har du kört taxi från kl.16.00. DU har gjort ett uppehåll i arbetet mellan 19.00 - 22.00, då får du en långkörning till Stockholm. Resan tar precis 10 timmar utan paus och lika lång tid tillbaka. Du startar hemresan från Stockholm. kl 16.00. Hur många timmar får du då köra som mest utan ny vila enligt vilotidsförordningen?”

Svaret är: 3 timmar.

Varför blir det så? Om jag gjorde uppehåll från 19-22 sen efter jag kom fram till Stockholm vid kl.8.00. Sen tar man väl vila till 16.00 då jag kommer starta hemresan? Då har jag en 11h i vila och kan väl köra 13h innan nästa vila?

Hjälp mig snälla!

Jag vet inte

Snälla har någon exempel frågor på del 1 och 2

Jag tycker man skulle behöva gå i en särskild taxiförarskola för att få utbildning i allt det här, det verkar jävligt svårt att lära sig taxiteori själv utan någon bra lärare. Jag tycker förresten att B-körkortet borde utökas med en nivå, BT (=B-körkort Taxi), som ger behörighet att köra taxibil och för att få ta BT-körkort så borde det vara ett krav att ha fyllt 20 år och haft normalt B-körkort i minst 24 månaders tid (och under de 24 månaderna kan man om man vill vara inskriven på taxiskola för taxiförarutbildning).

Du ska köra taxi frankl. 19.00 den
3 september.
När maste du senast pábörja nasta viloperiod enligt tidboksbladet och vilotidsforordningen?

Jag behöver hjälp med vila tiden hur kan man räkna

Hej!

Jag sitter precis med räkning i tidboken och tror att jag kom på en ny vinkel att se det från. kanske hjälper den någon.

Vilotiden får delas upp i två delar - den ena måste vara minst 8 timmar.

Detta innebär att alla vilotider som är 3-7 timmar långa måste kompletteras med en 8-timmarvila.

En vila på 1 timme behöver kompletteras med en 10-timmars
En vila på 2 timmar behöver kompletteras med en 9-timmars
En vila på 3 timmar behöver kompletteras med en 8-timmars
En vila på 4 timmar behöver kompletteras med en 8-timmars
Etc etc

Om den korta vilan är 3 timmar eller mer måste den andra vara 8 timmar!!!

Hoppas någon blev hjälpt och fick ett nytt perspektiv.

Det stämmer att du har 11 timmar när du startar hemresan.
Men när klocken passerar 19 får du inte längre räkna hela vilan mellan 19-22 dagen innan.

Om du kör fram till kl 20 har du bara 10 timmar vila de senaste dygnet.

Superkrångligt. Jag tolkade frågan som du först men med facit i hand förstod jag till slut.

Detta exempel bygger på min nyss inskickade teori om att den ena tiden alltid måste vara 8 timmar.

I ditt exempel krymper din 3-timmarvila om du kör efter kl 19 och därför, på något sätt, blir det så här.
Vid varje klockslag ska man ha minst 11 timmars vila.

Om du startat hemresan kl 19 hade kunnat köra 13 timmar - då hade du haft 11 timmar oavbruten vila och kunnat strunta i 3-timmarvilan.


Tack för att du delar detta exempel, det hjälpte mig att förstå mer.
Den 22 augusti ska jag kunna detta som ett rinnande vatten!!! :-)

Okej,

Fråga:
Du börjar ditt körpass efter ett dygns vila. Du gör uppehåll i arbetet mellan kl 09.00 och 13.00. När måste du senast sluta köra taxi enligt vilotidsförordningen?

Det står inte när körpasset börjar men om det varit efter en dygnsvila så får man anta att körpasset då börjar kl 07?

07-09 jobb 2 tim
09-13 vila 4 tim
13-22 jobb 9 tim

svaret är 22.00?

då har man jobbat 11 tim? Varför får man inte jobba 13 tim här? till 24?