Start > Körkortsforum > Övningskör, hur ofta?
Övningskör, hur ofta?
Ta tillfällen i akt och övningskör vare sig ni ska till affären någon kilometer bort eller om ni ska ut och plocka svamp.. Det gäller att pusha sig själv att ’fånga dagen’ med att övningsköra. Jag övningskör just nu 1 gång i veckan men hoppas att det kan bli fler!
När man övningskör ju mer och mer som möjligt blir man bättre hur man ska kunna övningsköra hur man ska lära saker
Man ska till att börja med att lära sig och vänja sig vid att manövrera bilen, för att lära sig det så är det rimligast att övningsköra inom ett villaområde där det är relativt lite fordonstrafik eller annars inom ett industriområde, då helst under tiden industriverksamheten är stängd och inga fordon färdas där eftersom industrivägen vanligtvis då är helt tom. Sen när man väl har vant sig att manövrera bilen och känner sig tillräckligt van att köra på större vägar som motorvägar så anser jag att man ska ta ett visst antal övningskörlektioner hos en trafikskola, för att få eventuell grundläggande kunskap inför uppkörningen, eftersom trafikskolelärare är bäst på att lära ut sånt till skillnad från privata övningskörningshandledare som generellt sett inte brukar ha sån kunskap, eftersom de till skillnad från trafikskolelärarna saknar den utbildning som ger kompetens att undervisa i trafik och körning.
Björn He 2023-10-31
Man ska till att börja med att lära sig och vänja sig vid att manövrera bilen, för att lära sig det så är det rimligast att övningsköra inom ett villaområde där det är relativt lite fordonstrafik eller annars inom ett industriområde, då helst under tiden industriverksamheten är stängd och inga fordon färdas där eftersom industrivägen vanligtvis då är helt tom. Sen när man väl har vant sig att manövrera bilen och känner sig tillräckligt van att köra på större vägar som motorvägar så anser jag att man ska ta ett visst antal övningskörlektioner hos en trafikskola, för att få eventuell grundläggande kunskap inför uppkörningen, eftersom trafikskolelärare är bäst på att lära ut sånt till skillnad från privata övningskörningshandledare som generellt sett inte brukar ha sån kunskap, eftersom de till skillnad från trafikskolelärarna saknar den utbildning som ger kompetens att undervisa i trafik och körning.
Det är absolut inget måste att gå på körskola!
Se till att kunna alla moment och öva tills du kan köra ”flytande” utan att behöva tänka.
Börja gärna övningsköra när du fyller 16, finns ingen anledning att vänta en dag efter födelsedagen! Kör varje gång ni ska nånstans i 2 år. Du kommer klara kortet!
Jag tycker dock att åldersgränsen för att få övningsköra personbil skulle ha sänkts till 15 år men nu blev den tydligen bara sänkt till 16 för omkring trettio år sen, då man beslutade att 18 år fortsatt skulle vara åldersgräns för att få ta körkort men övningskörningsåldern skulle däremot vara 16 år. Ungdomar skulle faktiskt behöva tre år på sig att utbilda sig inom trafik och bilkörning före körkort då de blir 18. En fördel med att få övningsköra då man är 15 år är faktiskt att man kan övningsköra till och hem från skolan, i sällskap med någon förälder, då undviker man risker man lätt utsätter sig för när man kör moped. Det har ändå framförts förslag på att sänka åldersgränsen för körkort till 16 år, med motiveringen att det är betydligt säkrare för 16-17 år gamla ungdomar att köra en bil än en moped eller lätt motorcykel; det är ändå tillåtet att ta körkort för lätt motorcykel när man fyllt 16 år men märkligt nog inte för bil. Varför har inte Sverige 16-årsgräns för körkort om nu de flesta delstater i USA har 16-årsgräns, eller i vissa fall t.o.m. 15-årsgräns?
I Storbritannien får man ta körkort för personbil redan när man fyllt 17 år, och i Finland är det sedan sommaren 2018 möjligt för 16-åriga ungdomar att ansöka om dispens från 18-årsgränsen, som ger dem rätt att ta körkort högst ett år före sin 18-årsdag, och det har underlättat för många 17 år gamla ungdomar bosatta på landsbygden där man är beroende av bilkörning med hänsyn till bristande tillgång till kollektivtrafik som bussar, vilket är den vanligaste motiveringen som anges i ansökan om dispens från kravet att ha fyllt 18 för att ta körkort; det är väl inte alla 15-17-åriga ungdomar som kan köra moped/lätt motorcykel (istället för bil) varje dag?
Jag tycker trafikkunskap borde bli ett eventuellt nytt skolämne i gymnasieskolan/högstadiet. Plus att gymnasieskolan borde helst avskaffas och ersättas med en ny grundskola som är 12 läsår lång, varav de tre sista läsåren är högstadium och innehåller kurser på universitets- eller högskoleförberedande nivå + kurs inom grundläggande trafikjuridik för körkort. Nu får barnen börja i en så kallad förskoleklass i början på höstterminen det kalenderår de fyller 6 år, men 6-åringarna borde hellre få börja i årskurs 1 direkt, då skulle de kunna avsluta årskurs 12 och ta skolexamen (ungefär) samtidigt som de fyller 18 och blir myndiga.
I Storbritannien får man ta körkort för personbil redan när man fyllt 17 år, och i Finland är det sedan sommaren 2018 möjligt för 16-åriga ungdomar att ansöka om dispens från 18-årsgränsen, som ger dem rätt att ta körkort högst ett år före sin 18-årsdag, och det har underlättat för många 17 år gamla ungdomar bosatta på landsbygden där man är beroende av bilkörning med hänsyn till bristande tillgång till kollektivtrafik som bussar, vilket är den vanligaste motiveringen som anges i ansökan om dispens från kravet att ha fyllt 18 för att ta körkort; det är väl inte alla 15-17-åriga ungdomar som kan köra moped/lätt motorcykel (istället för bil) varje dag?
Jag tycker trafikkunskap borde bli ett eventuellt nytt skolämne i gymnasieskolan/högstadiet. Plus att gymnasieskolan borde helst avskaffas och ersättas med en ny grundskola som är 12 läsår lång, varav de tre sista läsåren är högstadium och innehåller kurser på universitets- eller högskoleförberedande nivå + kurs inom grundläggande trafikjuridik för körkort. Nu får barnen börja i en så kallad förskoleklass i början på höstterminen det kalenderår de fyller 6 år, men 6-åringarna borde hellre få börja i årskurs 1 direkt, då skulle de kunna avsluta årskurs 12 och ta skolexamen (ungefär) samtidigt som de fyller 18 och blir myndiga.
Björn He 2023-10-31
Jag tycker dock att åldersgränsen för att få övningsköra personbil skulle ha sänkts till 15 år men nu blev den tydligen bara sänkt till 16 för omkring trettio år sen, då man beslutade att 18 år fortsatt skulle vara åldersgräns för att få ta körkort men övningskörningsåldern skulle däremot vara 16 år. Ungdomar skulle faktiskt behöva tre år på sig att utbilda sig inom trafik och bilkörning före körkort då de blir 18. En fördel med att få övningsköra då man är 15 år är faktiskt att man kan övningsköra till och hem från skolan, i sällskap med någon förälder, då undviker man risker man lätt utsätter sig för när man kör moped. Det har ändå framförts förslag på att sänka åldersgränsen för körkort till 16 år, med motiveringen att det är betydligt säkrare för 16-17 år gamla ungdomar att köra en bil än en moped eller lätt motorcykel; det är ändå tillåtet att ta körkort för lätt motorcykel när man fyllt 16 år men märkligt nog inte för bil. Varför har inte Sverige 16-årsgräns för körkort om nu de flesta delstater i USA har 16-årsgräns, eller i vissa fall t.o.m. 15-årsgräns?
I Storbritannien får man ta körkort för personbil redan när man fyllt 17 år, och i Finland är det sedan sommaren 2018 möjligt för 16-åriga ungdomar att ansöka om dispens från 18-årsgränsen, som ger dem rätt att ta körkort högst ett år före sin 18-årsdag, och det har underlättat för många 17 år gamla ungdomar bosatta på landsbygden där man är beroende av bilkörning med hänsyn till bristande tillgång till kollektivtrafik som bussar, vilket är den vanligaste motiveringen som anges i ansökan om dispens från kravet att ha fyllt 18 för att ta körkort; det är väl inte alla 15-17-åriga ungdomar som kan köra moped/lätt motorcykel (istället för bil) varje dag?
Jag tycker trafikkunskap borde bli ett eventuellt nytt skolämne i gymnasieskolan/högstadiet. Plus att gymnasieskolan borde helst avskaffas och ersättas med en ny grundskola som är 12 läsår lång, varav de tre sista läsåren är högstadium och innehåller kurser på universitets- eller högskoleförberedande nivå + kurs inom grundläggande trafikjuridik för körkort. Nu får barnen börja i en så kallad förskoleklass i början på höstterminen det kalenderår de fyller 6 år, men 6-åringarna borde hellre få börja i årskurs 1 direkt, då skulle de kunna avsluta årskurs 12 och ta skolexamen (ungefär) samtidigt som de fyller 18 och blir myndiga.
I Storbritannien får man ta körkort för personbil redan när man fyllt 17 år, och i Finland är det sedan sommaren 2018 möjligt för 16-åriga ungdomar att ansöka om dispens från 18-årsgränsen, som ger dem rätt att ta körkort högst ett år före sin 18-årsdag, och det har underlättat för många 17 år gamla ungdomar bosatta på landsbygden där man är beroende av bilkörning med hänsyn till bristande tillgång till kollektivtrafik som bussar, vilket är den vanligaste motiveringen som anges i ansökan om dispens från kravet att ha fyllt 18 för att ta körkort; det är väl inte alla 15-17-åriga ungdomar som kan köra moped/lätt motorcykel (istället för bil) varje dag?
Jag tycker trafikkunskap borde bli ett eventuellt nytt skolämne i gymnasieskolan/högstadiet. Plus att gymnasieskolan borde helst avskaffas och ersättas med en ny grundskola som är 12 läsår lång, varav de tre sista läsåren är högstadium och innehåller kurser på universitets- eller högskoleförberedande nivå + kurs inom grundläggande trafikjuridik för körkort. Nu får barnen börja i en så kallad förskoleklass i början på höstterminen det kalenderår de fyller 6 år, men 6-åringarna borde hellre få börja i årskurs 1 direkt, då skulle de kunna avsluta årskurs 12 och ta skolexamen (ungefär) samtidigt som de fyller 18 och blir myndiga.
Vad har detta med övningskörning att göra?
Gäst 2023-11-03
Alltså vad snackar du om? Vad har detta med övningskörning att göra?
