Om man måste tvärnita, kan man inte då samtidigt växla ner till typ ettan och dumpa kopplingen och få bättre bromseffekt?
Om du behöver tvärnita ska du inte hålla på och försöka växla och skit. Du ska tvärnita.
Om du behöver tvärnita ska du inte hålla på och försöka växla och skit. Du ska tvärnita.
Självklart men jag menar medan man nitar så växlar man ner?
Svårt att se hur du tjänar på det. Däcken är det som har kontakt med asfalten. Vid tvärnit har du hårt tryck på bromsen och bromsarnas stoppkraft är större än motorbromsens.
Men om det skulle hjälpa, så kanske det blir sämre i alla fall. Tänker på om du låser upp hjulen med ett kraftigt ryck och på så sätt förlorar ABS-bromsarnas effekt...