Hur många lektioner har du tagit hos en trafikskola? Och vad har deras feedback varit?
Det låter, minst sagt, osannolikt att 7 olika inspektörer vid 7 olika tillfällen skulle ha gjort en orättvis bedömning. Att du själv tycker att du kör bra är ingen objektiv bedömning, och det gäller ju (både på uppkörningen och när du väl har körkortet) att hitta rätt balans i din defensiva körstil. Att vänta tills rondellen är helt tom är ju inte samma sak som att köra försiktigt i en rondell, för att ta ett exempel.
Körkortonline > Körkortsforum > Uppkörningen är orättvis oavse…
Uppkörningen är orättvis oavsett vad vissa säger
Jonas: ”Att vänta tills rondellen är helt tom är ju inte samma sak som att köra försiktigt i en rondell, för att ta ett exempel.”
Eftersom inspektörer prioriterar säkerheten först, bara några sekunder väntar på att vara säkra för att komma in i rondellen innebär defensiv körning och det ska inte straffas.
Eftersom inspektörer prioriterar säkerheten först, bara några sekunder väntar på att vara säkra för att komma in i rondellen innebär defensiv körning och det ska inte straffas.
lula123 2021-08-19
Jonas: ”Att vänta tills rondellen är helt tom är ju inte samma sak som att köra försiktigt i en rondell, för att ta ett exempel.”Eftersom inspektörer prioriterar säkerheten först, bara några sekunder väntar på att vara säkra för att komma in i rondellen innebär defensiv körning och det ska inte straffas.
Gäst 2021-08-20
Du ska ju kolla in rondellen långt innan du är framme. Det är det som kallas planera körning. Man går ner på 2an för att vara extra säker och tar sedan luckan om det finns. Ni är inte redo för körkort om ni inte kan planera er körning.
Det bästa vore ju att inte byta stad mellan varje uppkörning, om det är så att det gått dåligt 7 gånger i rad i olika städer. Jag bortser lite från påståendet att ”det är orättvist” då jag anser att han/hon som bedömer dig är där för att betygsätta folks körning och avgöra om det är lämpligt att släppa ut personen i trafiken, inte att kugga folk. Man ska ju egentligen kunna köra överallt men det rekommenderas ju också att man övningskör i och kring det området där man ska köra upp. Detta är ju för att känna sig säkrare i sig själv och vara lite förberedd på situationerna som kan uppstå under uppkörningen. Man får istället tänka att den konstruktiva kritiken du får i slutet av uppkörningen är något som definitivt tar dig ett steg närmare att klara nästa uppkörning, istället för ”jag är redan en bra förare” och ”det är orättvist att jag inte fått körkort”. Öva, öva, öva och lycka till på nästa uppkörning, jag tror på att du klarar det!
Jag håller med, det är mycket viktigt att ha uppkörningen till samma området. Man kan vet varje utgång från rondeller, motorvägar, när filer försvinner, hastighets gränser, korsningar, prioriteringar etc.. Du är bara en fördel om du testar igen på samma ställe och du har chanser att få en bättre inspektör.
Gäst 2021-08-19
Hur många gånger till tror du du behöver innan du kan få ”turen” på din sida - om inte 7 räcker?
Poängen med den här tråden är att det finns folk som kört mycket värre än jag gjort på uppkörningen men endå fått godkänt, vilket är bevis nog på att det inte alltid är en rättvis bedömning.
Jonas 2021-08-19
Hur många lektioner har du tagit hos en trafikskola? Och vad har deras feedback varit?Det låter, minst sagt, osannolikt att 7 olika inspektörer vid 7 olika tillfällen skulle ha gjort en orättvis bedömning. Att du själv tycker att du kör bra är ingen objektiv bedömning, och det gäller ju (både på uppkörningen och när du väl har körkortet) att hitta rätt balans i din defensiva körstil. Att vänta tills rondellen är helt tom är ju inte samma sak som att köra försiktigt i en rondell, för att ta ett exempel.
Gäst 2021-08-20
Du ska ju kolla in rondellen långt innan du är framme. Det är det som kallas planera körning. Man går ner på 2an för att vara extra säker och tar sedan luckan om det finns. Ni är inte redo för körkort om ni inte kan planera er körning.
Så när jag har haft uppkörning så har jag valt att vänta tills det är tomt innan jag åkt in, och jag växlar alltid ner till tvåan även om det ser tomt ut när jag är 25 meter bort från rondellen.
Gäst 2021-08-20
Det bästa vore ju att inte byta stad mellan varje uppkörning, om det är så att det gått dåligt 7 gånger i rad i olika städer. Jag bortser lite från påståendet att ”det är orättvist” då jag anser att han/hon som bedömer dig är där för att betygsätta folks körning och avgöra om det är lämpligt att släppa ut personen i trafiken, inte att kugga folk. Man ska ju egentligen kunna köra överallt men det rekommenderas ju också att man övningskör i och kring det området där man ska köra upp. Detta är ju för att känna sig säkrare i sig själv och vara lite förberedd på situationerna som kan uppstå under uppkörningen. Man får istället tänka att den konstruktiva kritiken du får i slutet av uppkörningen är något som definitivt tar dig ett steg närmare att klara nästa uppkörning, istället för ”jag är redan en bra förare” och ”det är orättvist att jag inte fått körkort”. Öva, öva, öva och lycka till på nästa uppkörning, jag tror på att du klarar det!
Men det har definitivt vart orättvist då jag har kört tillräckligt bra för att få godkänt under vissa uppkörningar, speciellt om man jämför med vad andra gjort och endå fått godkänt.
