2:ans växel gör bilen ’tyngre’?

Så jag har förstått det så är lägre växlar ”starkare” eller har bättre väggrep och behövs därför när man startar bilen.
Körkortsfråga säger följande

”Om det skulle vara hemskt mycket snö så att däcken slirar, kan det vara bra att använda 2:an. Detta gör att bilen blir ”lite tyngre” och inte slirar så lätt”

Hur menar de att bilen blir ”lite tyngre”?

Det överförs inte lika stort moment till hjulen i en högre växel så vad dom menar är nog att bilen känns tyngre än den är eftersom det blir en slö acceleration

Sätter du ettan pä halt väglag, så spinner hjulen lättare på det hala.

Högre växel så...så blir man lättare på gasen...därar mindre ”sladd”

Prova på en lugn grusväg o testa.

Eller en plan isgata (finns ju knappt numer iom mild vinter)

Så fattar du....
Hjullen spinner till på ettans.
Medan tvåan ”känns tyngre” men hjulen spinner inte.

Testa så fattar du vad jag menar.

Jag håller med dig om att personen i fråga ska testa detta själv för att märka skillnaden.
Dock så är det inget man ska göra allt för ofta eftersom som man måste slira på kopplingen.
Men man kan göra det en gång för att som sagt testa på att känna skillnaden på 1:a och 2:ra växeln.

Jappo.....

Det var det jag menade.

”För att känna” samt att testa...dvs ”känslan”

De få gånger man gör det sliter inte sönder en koppling...även situationer där det krävs koplingen är tåligare än så......