Hej
Jag tänkte skriva om min väg till körkortet och förhoppningsvis är innehållet på detta inlägg lite till nytta för andra som ska ta körkortet. Jag tog körkortet på 2 månader och klarade både teorin och uppkörningen på första försöket.
Jag började övningsköra i slutet av juni 2017 med en vän och har totalt kört ca 35h. Jag lyckades boka in på mig på Risk 1 och 2 ca 2 veckor innan teoriprovet. En vecka innan uppkörningen bokade jag 35min körlektioner på två separata trafikskolor för att få deras feedback om hur jag körde och om de trodde att jag skulle kunna klara av uppkörningen eftersom jag enbart övningskörde privat.
Den ena trafikskolan tyckte att det absolut fanns chans att jag skulle klara av uppkörningen men den andra trafikskolan tyckte att jag inte alls skulle klara av det. Trafikläraren i den andra skolan tyckte att jag borde skjuta fram min uppkörning 2-3 månader och boka fler körlektioner för att träna på grunderna. Fick även en del kritik på min körning och placering i korsningar av den andra trafikläraren som jag inte fick av den första. Men det största misstaget jag gjorde som de båda nämnde var att jag blinkade innan jag kollade i speglarna och döda vinkeln.
Jag tog till mig deras råd och kritik och hade en vecka på mig att träna på dem sakerna innan uppkörningen med min handledare.
Jag hade bokat teorin och uppkörningen i början av Augusti 2017 med 2 dagars mellanrum. Teorin förberedde jag mig genom att läsa boken 2 gånger och emellanåt göra tester på elevcentralen. Snittade ca 69-68 poäng på testerna. Jag klarade teoriprovet på första försöket och fick 59 poäng.
Dagen innan uppkörningen hyrde jag och min handledare en Volvo V40 från OKQ8 eftersom jag bokade uppkörning privat och valde att köra med trafikverkets bilar (V60 eller V40). Hemma körde vi en gammal bil med 5 växlar och hade kört en ny bil endast i 70min på trafikskolorna. Anledningen till att jag hyrde bilen var för att känna bilen och träna på att köra en 6 växlad bil. Det kostade mig ca 700kr att hyra bilen i 24h.
Dagen innan uppkörningen gjorde jag massa misstag och var väldig osäker i min körning men på själva uppkörningen gick det jättebra. Jag klarade den på första försöket även om jag fick köra en Volvo V60.
Trafikinspektören var en jättetrevlig och rolig äldre gubbe. Han förklarade hur bilen fungerade och sedan fick jag göra en säkerhetskontroll på bilen (blinkers & däck). Jag fick köra i industriområden med järnvägskorsningar och rätt mycket inne i stan. I stan var det rätt så mycket folk på den tiden på eftermiddagen men det gick bra ändå. När vi kom tillbaka till trafikverket fick jag backa in i en parkeringsficka mellan 2 bilar och köra in framåt i en parkeringsficka.
Hela uppkörningen tillsammans med säkerhetskontrollen tog max 30 min.
Under uppkörningen fick jag 1 gång motorstopp vid rött ljus, ställde mig i fel fil så missade en avfart, och glömde blinka ut från en cirkulationsplats. Jag nämnde till inspektören att jag glömde blinka så han skulle veta att jag var medveten om misstaget. När jag missade avfarten svängde jag av på en mindre väg och gjorde en U-sväng tillbaka och körde dit det var tänkt.
Efter uppkörningen den enda feedbacken jag fick av inspektören var att jag skulle blicka längre fram så jag hinner planera min körning bättre, annars tyckte han att jag körde och parkerade jättebra.
Lite tips till er som ska ta körkortet
* Trafikskolor kan ibland få en att tro att man är dålig och att man behöver fler körlektioner av olika anledningar. Om du känner att du är redo så låt dig inte tryckas ner av deras kritik. Ta istället till er de tipsen som lärarna ger er och träna på det hemma om ni har möjlighet.
* Läs boken minst 2 gånger och det räcker med testerna på elevcentralen. Du behöver inte lägga mer pengar på att köpa andra tester.
* Du kommer att vara väldig nervös innan uppkörningen men det släpper när du väl sitter i bilen och kommit iväg. Man fokuserar sig på vägen och trafikanterna så man glömmer bort nervositeten. Var på trafikverket i god tid och ta en liten promenad och andas in lugnt och djupt som i meditation under promenaden, det hjälpte mig att bli mindre stressad och nervös.
* Berätta inte för många andra när du har uppkörning och teori, då har du inte lika mycket press på dig själv att lyckas. Misslyckas du så är det ändå ingen/inte många som vet om det.
* Om du kör privat med en äldre bil och tänker köra upp med trafikverkets bilar så föreslår jag att du kollar upp vilka bilar trafikverket i din stad använder och försök att hyra en sådan bil för att få en känsla för bilen. Det hjälper lite mot stressen och nervositeten att ha provat köra en liknande bil. Det kan räcka med att hyra en bil i några timmar.
* Om du är osäker på rutinerna vid säkerhetskontroll så finns det massor av bra videos på youtube där folk visar hur man gör en fullständig säkerhetskontroll.
* Du behöver inte vara rädd för inspektören, var på plats i tid och var trevlig så kommer han/hon att vara trevlig tillbaka. Var inte rädd för att fråga om du inte förstår eller glömt bort anvisningar som inspektören ger dig under körningen.
* Om du får motorstopp eller missar avfart stressa inte. Ta det lugnt och hitta en bra lösning på problemet i lugn och ro istället för att göra något dumt under stress.
* Om du gör några misstag under körningen, exempelvis glömt blinka, så påpeka det. Då vet inspektören att du är medveten om misstaget.
Lycka till och kör försiktigt!
Start > Körkortsforum > Min väg till körkortet
Min väg till körkortet
Gäst 2017-08-07
Hej
Jag tänkte skriva om min väg till körkortet och förhoppningsvis är innehållet på detta inlägg lite till nytta för andra som ska ta körkortet. Jag tog körkortet på 2 månader och klarade både teorin och uppkörningen på första försöket.
Jag började övningsköra i slutet av juni 2017 med en vän och har totalt kört ca 35h. Jag lyckades boka in på mig på Risk 1 och 2 ca 2 veckor innan teoriprovet. En vecka innan uppkörningen bokade jag 35min körlektioner på två separata trafikskolor för att få deras feedback om hur jag körde och om de trodde att jag skulle kunna klara av uppkörningen eftersom jag enbart övningskörde privat.
Den ena trafikskolan tyckte att det absolut fanns chans att jag skulle klara av uppkörningen men den andra trafikskolan tyckte att jag inte alls skulle klara av det. Trafikläraren i den andra skolan tyckte att jag borde skjuta fram min uppkörning 2-3 månader och boka fler körlektioner för att träna på grunderna. Fick även en del kritik på min körning och placering i korsningar av den andra trafikläraren som jag inte fick av den första. Men det största misstaget jag gjorde som de båda nämnde var att jag blinkade innan jag kollade i speglarna och döda vinkeln.
Jag tog till mig deras råd och kritik och hade en vecka på mig att träna på dem sakerna innan uppkörningen med min handledare.
Jag hade bokat teorin och uppkörningen i början av Augusti 2017 med 2 dagars mellanrum. Teorin förberedde jag mig genom att läsa boken 2 gånger och emellanåt göra tester på elevcentralen. Snittade ca 69-68 poäng på testerna. Jag klarade teoriprovet på första försöket och fick 59 poäng.
Dagen innan uppkörningen hyrde jag och min handledare en Volvo V40 från OKQ8 eftersom jag bokade uppkörning privat och valde att köra med trafikverkets bilar (V60 eller V40). Hemma körde vi en gammal bil med 5 växlar och hade kört en ny bil endast i 70min på trafikskolorna. Anledningen till att jag hyrde bilen var för att känna bilen och träna på att köra en 6 växlad bil. Det kostade mig ca 700kr att hyra bilen i 24h.
Dagen innan uppkörningen gjorde jag massa misstag och var väldig osäker i min körning men på själva uppkörningen gick det jättebra. Jag klarade den på första försöket även om jag fick köra en Volvo V60.
Trafikinspektören var en jättetrevlig och rolig äldre gubbe. Han förklarade hur bilen fungerade och sedan fick jag göra en säkerhetskontroll på bilen (blinkers & däck). Jag fick köra i industriområden med järnvägskorsningar och rätt mycket inne i stan. I stan var det rätt så mycket folk på den tiden på eftermiddagen men det gick bra ändå. När vi kom tillbaka till trafikverket fick jag backa in i en parkeringsficka mellan 2 bilar och köra in framåt i en parkeringsficka.
Hela uppkörningen tillsammans med säkerhetskontrollen tog max 30 min.
Under uppkörningen fick jag 1 gång motorstopp vid rött ljus, ställde mig i fel fil så missade en avfart, och glömde blinka ut från en cirkulationsplats. Jag nämnde till inspektören att jag glömde blinka så han skulle veta att jag var medveten om misstaget. När jag missade avfarten svängde jag av på en mindre väg och gjorde en U-sväng tillbaka och körde dit det var tänkt.
Efter uppkörningen den enda feedbacken jag fick av inspektören var att jag skulle blicka längre fram så jag hinner planera min körning bättre, annars tyckte han att jag körde och parkerade jättebra.
Lite tips till er som ska ta körkortet
* Trafikskolor kan ibland få en att tro att man är dålig och att man behöver fler körlektioner av olika anledningar. Om du känner att du är redo så låt dig inte tryckas ner av deras kritik. Ta istället till er de tipsen som lärarna ger er och träna på det hemma om ni har möjlighet.
* Läs boken minst 2 gånger och det räcker med testerna på elevcentralen. Du behöver inte lägga mer pengar på att köpa andra tester.
* Du kommer att vara väldig nervös innan uppkörningen men det släpper när du väl sitter i bilen och kommit iväg. Man fokuserar sig på vägen och trafikanterna så man glömmer bort nervositeten. Var på trafikverket i god tid och ta en liten promenad och andas in lugnt och djupt som i meditation under promenaden, det hjälpte mig att bli mindre stressad och nervös.
* Berätta inte för många andra när du har uppkörning och teori, då har du inte lika mycket press på dig själv att lyckas. Misslyckas du så är det ändå ingen/inte många som vet om det.
* Om du kör privat med en äldre bil och tänker köra upp med trafikverkets bilar så föreslår jag att du kollar upp vilka bilar trafikverket i din stad använder och försök att hyra en sådan bil för att få en känsla för bilen. Det hjälper lite mot stressen och nervositeten att ha provat köra en liknande bil. Det kan räcka med att hyra en bil i några timmar.
* Om du är osäker på rutinerna vid säkerhetskontroll så finns det massor av bra videos på youtube där folk visar hur man gör en fullständig säkerhetskontroll.
* Du behöver inte vara rädd för inspektören, var på plats i tid och var trevlig så kommer han/hon att vara trevlig tillbaka. Var inte rädd för att fråga om du inte förstår eller glömt bort anvisningar som inspektören ger dig under körningen.
* Om du får motorstopp eller missar avfart stressa inte. Ta det lugnt och hitta en bra lösning på problemet i lugn och ro istället för att göra något dumt under stress.
* Om du gör några misstag under körningen, exempelvis glömt blinka, så påpeka det. Då vet inspektören att du är medveten om misstaget.
Lycka till och kör försiktigt!
Jag tänkte skriva om min väg till körkortet och förhoppningsvis är innehållet på detta inlägg lite till nytta för andra som ska ta körkortet. Jag tog körkortet på 2 månader och klarade både teorin och uppkörningen på första försöket.
Jag började övningsköra i slutet av juni 2017 med en vän och har totalt kört ca 35h. Jag lyckades boka in på mig på Risk 1 och 2 ca 2 veckor innan teoriprovet. En vecka innan uppkörningen bokade jag 35min körlektioner på två separata trafikskolor för att få deras feedback om hur jag körde och om de trodde att jag skulle kunna klara av uppkörningen eftersom jag enbart övningskörde privat.
Den ena trafikskolan tyckte att det absolut fanns chans att jag skulle klara av uppkörningen men den andra trafikskolan tyckte att jag inte alls skulle klara av det. Trafikläraren i den andra skolan tyckte att jag borde skjuta fram min uppkörning 2-3 månader och boka fler körlektioner för att träna på grunderna. Fick även en del kritik på min körning och placering i korsningar av den andra trafikläraren som jag inte fick av den första. Men det största misstaget jag gjorde som de båda nämnde var att jag blinkade innan jag kollade i speglarna och döda vinkeln.
Jag tog till mig deras råd och kritik och hade en vecka på mig att träna på dem sakerna innan uppkörningen med min handledare.
Jag hade bokat teorin och uppkörningen i början av Augusti 2017 med 2 dagars mellanrum. Teorin förberedde jag mig genom att läsa boken 2 gånger och emellanåt göra tester på elevcentralen. Snittade ca 69-68 poäng på testerna. Jag klarade teoriprovet på första försöket och fick 59 poäng.
Dagen innan uppkörningen hyrde jag och min handledare en Volvo V40 från OKQ8 eftersom jag bokade uppkörning privat och valde att köra med trafikverkets bilar (V60 eller V40). Hemma körde vi en gammal bil med 5 växlar och hade kört en ny bil endast i 70min på trafikskolorna. Anledningen till att jag hyrde bilen var för att känna bilen och träna på att köra en 6 växlad bil. Det kostade mig ca 700kr att hyra bilen i 24h.
Dagen innan uppkörningen gjorde jag massa misstag och var väldig osäker i min körning men på själva uppkörningen gick det jättebra. Jag klarade den på första försöket även om jag fick köra en Volvo V60.
Trafikinspektören var en jättetrevlig och rolig äldre gubbe. Han förklarade hur bilen fungerade och sedan fick jag göra en säkerhetskontroll på bilen (blinkers & däck). Jag fick köra i industriområden med järnvägskorsningar och rätt mycket inne i stan. I stan var det rätt så mycket folk på den tiden på eftermiddagen men det gick bra ändå. När vi kom tillbaka till trafikverket fick jag backa in i en parkeringsficka mellan 2 bilar och köra in framåt i en parkeringsficka.
Hela uppkörningen tillsammans med säkerhetskontrollen tog max 30 min.
Under uppkörningen fick jag 1 gång motorstopp vid rött ljus, ställde mig i fel fil så missade en avfart, och glömde blinka ut från en cirkulationsplats. Jag nämnde till inspektören att jag glömde blinka så han skulle veta att jag var medveten om misstaget. När jag missade avfarten svängde jag av på en mindre väg och gjorde en U-sväng tillbaka och körde dit det var tänkt.
Efter uppkörningen den enda feedbacken jag fick av inspektören var att jag skulle blicka längre fram så jag hinner planera min körning bättre, annars tyckte han att jag körde och parkerade jättebra.
Lite tips till er som ska ta körkortet
* Trafikskolor kan ibland få en att tro att man är dålig och att man behöver fler körlektioner av olika anledningar. Om du känner att du är redo så låt dig inte tryckas ner av deras kritik. Ta istället till er de tipsen som lärarna ger er och träna på det hemma om ni har möjlighet.
* Läs boken minst 2 gånger och det räcker med testerna på elevcentralen. Du behöver inte lägga mer pengar på att köpa andra tester.
* Du kommer att vara väldig nervös innan uppkörningen men det släpper när du väl sitter i bilen och kommit iväg. Man fokuserar sig på vägen och trafikanterna så man glömmer bort nervositeten. Var på trafikverket i god tid och ta en liten promenad och andas in lugnt och djupt som i meditation under promenaden, det hjälpte mig att bli mindre stressad och nervös.
* Berätta inte för många andra när du har uppkörning och teori, då har du inte lika mycket press på dig själv att lyckas. Misslyckas du så är det ändå ingen/inte många som vet om det.
* Om du kör privat med en äldre bil och tänker köra upp med trafikverkets bilar så föreslår jag att du kollar upp vilka bilar trafikverket i din stad använder och försök att hyra en sådan bil för att få en känsla för bilen. Det hjälper lite mot stressen och nervositeten att ha provat köra en liknande bil. Det kan räcka med att hyra en bil i några timmar.
* Om du är osäker på rutinerna vid säkerhetskontroll så finns det massor av bra videos på youtube där folk visar hur man gör en fullständig säkerhetskontroll.
* Du behöver inte vara rädd för inspektören, var på plats i tid och var trevlig så kommer han/hon att vara trevlig tillbaka. Var inte rädd för att fråga om du inte förstår eller glömt bort anvisningar som inspektören ger dig under körningen.
* Om du får motorstopp eller missar avfart stressa inte. Ta det lugnt och hitta en bra lösning på problemet i lugn och ro istället för att göra något dumt under stress.
* Om du gör några misstag under körningen, exempelvis glömt blinka, så påpeka det. Då vet inspektören att du är medveten om misstaget.
Lycka till och kör försiktigt!
Håller med om dina tips åtminstone nästan alla
Du skriver att man ska inte lyssna på trafikskolan om fler lektioner om du känner dig redo..
Tyvärr så är det den största anledningen att många kuggar, för dom tror att dom vet bättre än skolan å kör jätte bra ”övertro på sig själv” och bokar utanför skolan..
dom hade på nyheterna för ett tag sen just om att många bokar för tidigt.
I ditt fall så var det rätt väg
Bara läsa här inne 98 % anklagar inspektören för sin kuggning och dom körde jätte bra! ”Övertro”
Sen finns ju så klart skolor som utnyttjar och vill att man ska ta fler lektioner än vad man behöver..
Tips: till det är, boka en mini uppkörning på en annan skola å se om dom tycker samma!
Rocky 2017-08-07
Oj det var snappt jobbat! Grattis och kör försiktigt
Tackar!
Piraten74 2017-08-08
Får säga Grattis!!Håller med om dina tips åtminstone nästan alla
Du skriver att man ska inte lyssna på trafikskolan om fler lektioner om du känner dig redo..
Tyvärr så är det den största anledningen att många kuggar, för dom tror att dom vet bättre än skolan å kör jätte bra ”övertro på sig själv” och bokar utanför skolan..
dom hade på nyheterna för ett tag sen just om att många bokar för tidigt.
I ditt fall så var det rätt väg
Bara läsa här inne 98 % anklagar inspektören för sin kuggning och dom körde jätte bra! ”Övertro”
Sen finns ju så klart skolor som utnyttjar och vill att man ska ta fler lektioner än vad man behöver..
Tips: till det är, boka en mini uppkörning på en annan skola å se om dom tycker samma!
Jo, det är sant att många bokar upp sig på en uppkörning utan att vara väl förberedd och det slutar med att de kuggar. Det är även sant att många har en övertro på sig själv när de kanske inte har all den kunskap och rutin som behövs och det är därför det kan vara bra att boka en mini uppkörning på två separat körskolor för att få en ärlig feedback. Och det var därför jag bokade på två mini uppkörningar/lektioner på två separata körskolor för att se om de båda tyckte likadan, vilket de inte gjorde. Men jag fick feedback ändå på mina brister och övade på det
Senaste foruminläggen
Rubrik
Inlägg
Senaste inlägget
Öppet forum – skriv direkt utan att registrera
Starta en egen tråd
Starta en egen tråd
