I en fråga står det att man sänker bränsleförbrukningen med 10% när man sänker hastigheten från 110 till 100. Om de dämpande krafterna på bilens fart främst består av luftmotstånd (proportionerligt mot hastighet i kvadrat) tänker jag att man sparar mer som 17%. Hur/varför tänker jag fel?
Du missar rullmotståndet som är linjärt, samt övriga systemförluster typ generator, AC, hydraulpump till styrservot mm.
Din bränsleförbrukning per timme borde minska med 17%, per sträcka med ca 10%.