Lägga växel i friläge efter avslutad körning
GästGästDu kan ha vilken växel som helst i 😊
Nja... ettans växel har lägst utväxling och därför bäst att använda då den är trögast. 😊
GästGästGästDu kan ha vilken växel som helst i 😊Nja... ettans växel har lägst utväxling och därför bäst att använda då den är trögast. 😊
Jo visst, men teoretiskt så kan du ha vilken som helst, bilen kommer ju inte börja rullar oavsett om du har ettan eller 4:an i 😊
Har fått lära mig att det är friläge + handbroms som gäller, kan tillägga att jag dock bara stannat på hyffsat plan mark.
Min far däremot vill att jag lägger i 1an. På uppkörningen la jag den i friläge + handbroms och inspektören sa inget om det iallafall 😊
Gäst 2015-05-22GästGästGästDu kan ha vilken växel som helst i 😊Nja... ettans växel har lägst utväxling och därför bäst att använda då den är trögast. 😊
Jo visst, men teoretiskt så kan du ha vilken som helst, bilen kommer ju inte börja rullar oavsett om du har ettan eller 4:an i 😊
Fick senast prova idag att lägga in 4:ans växel vid parkering i nedförsbacke och jag kan säga att bilen rullade väldigt bra på den högre växeln jämfört med både backen eller 1:ans växel, då bilen stod helt still.
Lägre växlar är alltså att föredra när du parkerar i backe medan friläget fungerar om bilen står plant, även om det inte är rekommenderat
Körskolorna vill oftast att eleverna ska ha i friläge efter körlektionen, så att inte nästa körelev råkar starta bilen med växel i.
Gäst 2016-07-01Körskolorna vill oftast att eleverna ska ha i friläge efter körlektionen, så att inte nästa körelev råkar starta bilen med växel i.
Man måste ändå använda koppling ...
Jag MÅSTE lägga i backväxeln, annars får jag inte ur nyckeln. Det finns väl en tanke med att konstruera på det sättet...
Bosse 2023-04-14Jag MÅSTE lägga i backväxeln, annars får jag inte ur nyckeln. Det finns väl en tanke med att konstruera på det sättet...
Kör man saab så förstår man inte logik 😂