tråkigt att bli kuggad över något så lite men jag antar att det var nödvändigt
Körkortonline > Körkortsforum > Kuggade i Farsta
Kuggade i Farsta
Körde upp i Farsta idag, kuggade och det var min första gång. Fick köra i 50 min vilket var lite väl långt. Det jag kuggade på var järnväg med bommar. Skulle haft 1ans växel istället för 2:ans över spåret tydligen. Riktig surgubbe också som inte alls ville prata tråkigt att bli kuggad över något så lite men jag antar att det var nödvändigt
tråkigt att bli kuggad över något så lite men jag antar att det var nödvändigt
Jag blev underkänd där pga av manövrering av bilen. Kört en gammal bil hemma så det var inte alls samma. Tkr det va skitdåligt jag kan hantera min vanliga bil perfekt men deras vw golf var helt annat
Alexxxxx
Körde upp i Farsta idag, kuggade och det var min första gång. Fick köra i 50 min vilket var lite väl långt. Det jag kuggade på var järnväg med bommar. Skulle haft 1ans växel istället för 2:ans över spåret tydligen. Riktig surgubbe också som inte alls ville prata tråkigt att bli kuggad över något så lite men jag antar att det var nödvändigt
Man ska ALLTID ha 1:ans växel i när man passerar en järnvägsövergång. Och det är p.g.a du ska kunna köra över snabbt, kommer du rullande på 2:ans växel så får du inte samma acceleration om du skulle behöva det. Allt detta står i körkortsboken, vilket du verkar ha missat att läsa
Alexxxxx
Körde upp i Farsta idag, kuggade och det var min första gång. Fick köra i 50 min vilket var lite väl långt. Det jag kuggade på var järnväg med bommar. Skulle haft 1ans växel istället för 2:ans över spåret tydligen. Riktig surgubbe också som inte alls ville prata tråkigt att bli kuggad över något så lite men jag antar att det var nödvändigt
Jag ska köra upp på onsdag också i farsta . kan du kanske berätta vart ni körde upp ??
vad ni fick göra osv .. all tips är bra
Hmm, dags att styra upp lite igen!*s*
När man passerar en järnväg bör man ha en lägre växel i än normalt för att minska risken för motorstopp MEN.... att säga att man alltid måste ha 1:ans växel i är helt felaktigt! Vad som avgör är hur det ser ut på den aktuella platsen! Är det skymd sikt mm så bör man nog gå ner på en riktigt låg växel men är det god sikt och landsväg med en hastighetsbegränsning på kanske 80 km/h då är det direkt olämpligt tom farligt om det är mycket trafik bakom!
Så anpassa växelvalet efter omständigheterna!
När man passerar en järnväg bör man ha en lägre växel i än normalt för att minska risken för motorstopp MEN.... att säga att man alltid måste ha 1:ans växel i är helt felaktigt! Vad som avgör är hur det ser ut på den aktuella platsen! Är det skymd sikt mm så bör man nog gå ner på en riktigt låg växel men är det god sikt och landsväg med en hastighetsbegränsning på kanske 80 km/h då är det direkt olämpligt tom farligt om det är mycket trafik bakom!
Så anpassa växelvalet efter omständigheterna!
