Ljus

Kan nån förklara till mig vad som händer när ”ljus vridaren” är i position 0 och när den är i två steg till höger?
Har aldrig förstått det :/

Lite svårt att förklara nått som man inte kan se
Har du ingen bild att visa å kan vi hjälpa dig.. Men i position 0 som du skriver så är det antingen avslaget elelr så är det parkeringsljuset som är på. Sen har du helljus, halvljus, dimljus.. Vore som sagt lättare att beskriva om man ser en bild

Biltillverkare gjorde i den här ordningen som standard från början:
0 - ingen ljus
1 - parkeringsljus
2 - parkeringsljus med halvljus

Svenska myndigheter trodde att svenska billister inte bara inte ser varandra på vägor utan glömmer eller undviker att sätta på halvljuset själv och tvingade sina billverkstäder göra om bilar till den ”nordiska standard” så nu det händer ingenting när ”ljus vridaren” är i position 0 eller i två steg till höger:
0, 1, 2 - parkeringsljus med halvljus är alltid tänt.

Inte konstigt man undrar varför finns det olika positioner som ”inte funkar” om man kör bara i norden..
Mer intressant när halva norden kan inte starta bilar och ”must have” el sladdar varje gång nordiska vädret blir otippat nordiskt -30 C eftersom halvljus tar enormt el från batteri och hindrar att starta bilen

Extra ljus, som t.ex. dimljus, sitter aldrig med på vanliga ”ljus vridaren” utan brukar placeras separat.

Elförbrukningen när alla lampor tända leder också till mer bränsleförbrukningen och mer koldioxidutsläpp i Norden.
Då kom man i norden till slutet på att varselljus (LED t.ex.) som tar bara ca 14 W får användas istället för halvljus som tar ca 140 W under dagtid. Det är intressant att USA och vissa andra länder trodde aldrig på halvljus som tänds automatiskt kunde minska olyckor pga inga seriosa undersökningar om detta fanns.