Påfart landsväg och motorväg

Öppet forum, ingen registrering
22:59
Länka

Hej!

Jag undrar hur växelvalen ska se ut till dessa olika påfart ? Är växelvalet olika om det är ganska brant vid påfarten?

Har hört att man ska köra i 3:an för att komma till 90 och sedan växla till femman när man väl är på motorvägen men jag överskrider då 3000 varv till 3500 för att komma till 90 med 3:an. Är det ok?

Väldigt väldigt tacksam för svar 😊

16:16
Länka

Det beror mycket på bilen faktisk. Jag brukar växla snabt till 3an och sen köra till max hastighet, sen hoppar jag över 4an och växla till 5na...men har bilen 6 växlar går det kanske lite annorlunda.

17:45
Länka

Ska du snabbt accelerera till 90 kan det vara bra att precis som du säger hålla på 3ans växel ända tills den önskade hastigheten är nådd för att sedan växla upp till 5an. Att varva motorn är självklart inte bra, men eftersom det inte är så länge borde det inte vara någon fara. Känn din bil, hur låter den? Etc. Hoppas det hjälper!

17:23
Länka

Beror på både bilen, hur påfarten ser ut och trafiken på motorvägen förstås 😊 ”Har hört att man ska köra i 3:an för att komma till 90 och sedan växla till femman när man väl är på motorvägen ” - du kan inte förvänta dig att sånt ska gälla alltid, utan undantag, det beror på situationen.

Vid branta påfarter och påfarter där du har väjningsplikt får du överskirda 3000 varv/m om du anser att det är nödvändigt. Då måste du dock tänka på hur länge du kör med 3000+ varv/min, om du behöver varva motorn länge så är det bäst att växla 3-4-5 (5vxl) och 3-4-6 (6vxl) i stället för att hoppa över växlar.

Öppet forum, ingen registrering