Friläge eller kopplingen nere?

korkortsfragor 2012-02-02 21:49 ! ”Citera #

Jag är van att trampa ner kopplingen istället för att växla till friläge - är det vilket som eller ses det som sämre på uppkörningen?

inspektörn 2012-02-03 06:12 ! ”Citera #

Varför skall du ha i friläge?????
Skall du bogseras?
Ner med kopplingen, i med växeln, upp med kopplingen och bort med foten!
Står du still vid ett trafikljus liknande, ner med kopplingen och ettan i!

Johan36 2012-02-12 10:38 ! ”Citera #

I avsnittet om EcoDrivning kan man läsa:

”Undvik kopplingen. Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt”.

Ska man lägga i friläge när man stannar vid ett trafikljus eller går det bra att hålla kopplingen nedtryckt med en växel i?

Magggnuss 2012-02-12 14:35 ! ”Citera #

Johan36

I avsnittet om EcoDrivning kan man läsa:

”Undvik kopplingen. Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt”.

Ska man lägga i friläge när man stannar vid ett trafikljus eller går det bra att hålla kopplingen nedtryckt med en växel i?

Helst hålla kopplingen nedtryckt med växel i så att du snabbt kommer iväg när det blir grönt.

Gäst 2012-02-21 09:13 ! ”Citera #

Magggnuss

Johan36

I avsnittet om EcoDrivning kan man läsa:

”Undvik kopplingen. Tryck bara ner kopplingen när du måste, det vill säga i samband med växling. Detta eftersom motorn förbrukar bränsle när kopplingen är nertryckt”.

Ska man lägga i friläge när man stannar vid ett trafikljus eller går det bra att hålla kopplingen nedtryckt med en växel i?

Helst hålla kopplingen nedtryckt med växel i så att du snabbt kommer iväg när det blir grönt.

Bra fråga, jag har också funderat på detta men inte hunnit fråga på skolan. Men det är alltså koppling+växel som gäller?

Friläge eller kopplingen nere?

Teoriprov med videofrågor