Konstiga formuleringar i körkortsboken.

Hej! Jag har precis börjar plugga teorin och läst igenom körkortboken (jag använder körkortsboken 17).
Det är två saker som jag inte riktigt förstår och undrar om någon kan hjälpa mig med det.

Det första är på sidan 96-97 som handlar om vänstersvängar. Det står att man ska undvika att svänga vänster om man har mötande trafik eller om det finns trafik bakom. Det står även att det kan vara bättre att köra rakt fram och vända på lämplig plats för att köra tillbaka och svänga höger. Eller att man kan svänga höger i korsningen och vända där och köra rakt över korsningen för att slippa vänstersväng.
Har man rafik bakom sig ska man antingen släppa fram dem i god tid innan svängen eller köra vidare och vända tillbaka.
Det står också att man ska undvika att stanna när man ska svänga vänster.
Vad menar de med detta?
Blir man kuggad om man får möte när man ska svänga vänster och man väljer att stanna och vänta tills de kört förbi för att sedan svänga vänster? Eller måste man fortsätta rakt fram och vända?
Blir man kuggad om man svänger vänster när man har bilar bakom sig?
Jag menar, det är ju inte alltid möjligt att släppa förbi alla bakomvarande bilar innan man ska svänga (ibland är det ju väldigt många bilar bakom).

Fråga 2 gäller sidan 129. Där står det att man ska ta för vana att lägga i en låg växel och dra åt parkeringsbromsen när man parkerar. MEN vid fuktigt och kallt väder ska man enbart lägga i låg äxel vid parkering för att parkeringsbromsen kan frysa fast.
Men man måste väl alltid dra åt parkeringsbromsen när man parkerar? Annars rullar väl bilen iväg? Eller vad menar de?

Vid vänstersväng måste du göra flera saker bland annat sänka sänka hastigheten i god tid och visa din avsikter genom din placering i körbanan och använda blinkers. Mot mötande fordon har du väjningsplikt eftersom du ska korsa deras körbana.

Om det bara finns ett körfält i vardera riktning kommer bakomvarande trafik att bli tvungna att sakta ner farten på grund av dig. Om du måste stanna för att släpp förbi mötande trafik innan din vänstersväng bildas det lättare fordonsköer. Det fordon som befinner sig precis bakom dig kan skymma sikten framåt för fordonsförararna längre bak i kön. Tänk på att ett större fordon såsom buss eller lastbil kan skymma sikten helt framåt. I detta skede kan du bli påkörd i samband med omkörning. Det finns nämligen en risk att någon fordonsförare tycker trafiken flyter på för långsamt och därför bryter sig ur kön för att påbörja en hastig omkörning. Den som kör om dig har inte uppmärksammat din planerade vänstersväng på grund av skymd sikt framåt.

Det är av den här anledningen som det är bättre att fortsätta rakt fram och vända på lämplig plats för att köra tillbaka och svänga höger. Den här typen av olyckor är tyvärr vanliga i synnerhet på landsvägar. På många håll har man därför byggt om farliga vänsterkorsningar till så kallade spanska svängar eller breddat vägen i samband med korsningen så att trafik som ska rakt fram kan passera i ett körfält till höger om dig.

Fråga ett: Om du har många bilar bakom dig så kan du kanske inte släppa förbi alla. Det där med att släppa förbi bakomvarande är nog snarare om du till exempel ser att det ligger en eller två bilar nära bakom dig. Om det är stort avstånd (i förhållande till hastigheten) mellan dig och bakomvarande, så du hinner svänga innan den som ligger bakom har hunnit ifatt dig så är det inga problem att svänga med en gång. Det är väl om det är lite tätare trafik som du bör undvika vänstersvängen, eftersom det är då du blir stående och orsakar en kö. Det finns nog inga exakta definitioner av reglerna här, utan du får inte orsaka fara eller onödigt hinder för övrig trafik och vad exakt vad det innebär får man bedömma från fall till fall.

Fråga två: Om du ska köra iväg efter att ha parkerat längs en gata så räcker det väl inte att lägga ur parkeringsbromsen för att bilen ska åka iväg? Det gör den ju först när du börjar gasa (förutsatt att gatan inte lutar)