Kuggade första uppkörningen

Lite av ett rant egentligen. Känner mig helt slut i skallen, körde upp för första gången idag och kuggade. Jag förstår helt varför jag blev kuggad, men håller inte riktigt med helt på den huvudanledningen provförrättaren angav vilket var quote on quote ’’Din körning visar brister i att: Förutse och bedöma konsekvenser av olika händelseförlopp’’. Körde upp i en manuell xc40, är jag kör privat hemma så är det i en xc60 från 2013, kopplingen sitter rätt så mycket högre upp i den bilen och man har en större ’’yta’’ för dragläget och även själva växelspaken känns mer tydlig när man växlar. Jag är helt med på att man ska kunna köra olika bilar, men jag känner mig rätt så frustrerad över hur annorlunda det kändes att köra trafikverkets xc40 jämfört med min xc60. Känner mig verkligen skamsen över hur vissa delar under provet gick till för att det var verkligen det värsta jag har kört på länge och är verkligen inte reprensentativt över hur jag vanligtvis kör eller beter mig i trafiken, men igen jag förstår helt att det var det provförrättarna såg idag som spelade roll, dom kan ju inte veta hur jag kör andra dagar eller tillfällen. Kan även känna iefterhand nu att jag hade velat ha hela rutten jag skulle köra innan vi åkte iväg för att bättre kunna planera i huvudet hur jag skulle köra, men jag vet inte, dom kanske inte förklarar hela rutten i förväg? Fick bara att jag skulle ut på E4:an innan vi satte oss i bilen och körde iväg. För övrigt var provförrättaren trevlig, bad dock om att vi skulle prata i bilen, men det blev typ bara en fråga från hans sida och sen bara anvisningar om vart vi skulle åka, tydligen hade han även varit borta från sitt jobb ett tag så han hade också med sig en handledare som satt i baksätet bakom mig. Har även kört med körskola, dock i automat av någon jädra anledning, känner i efterhand att jag skulle ha stått på mig och sagt att jag ville hellre börja direkt i en manuell för att det hade gett mig mer erfarenhet i en nyare bil.

Körde för övrigt upp i Norrköping där jag bott i princip hela livet, så känns lite knas då även alla i min närhet som har körkort trodde att jag skulle fixat. Menmen nu ska jag ta nya tag imorgon och fortsätta övningsköra. Något jag gör typ varje dag, ca 2 timmar om dagen. Har dessutom bokat in en ny körlektion på körskolan fast den 17 april (hade gärna haft en lite närmare i tid, fanns i princip bara 2 tider fram till den 28 :suck: )och ny uppkörning om 1 månad då jag bara har till den 28 april på mitt teoriprov. Har ju hört dock att dom på trafikverket är ’’hårdare’’ mot dom som kör upp privat jämfört med dom som kör upp med körskolan, så ska se om dom på körskolan har någon uppkörning innan mitt teoriprov går ut. Kommer göra ont i min redan panka student-plånbok

Första gången var hemsk för mig också. Fick jag en blackout under könringen. När vi var klara satte jag mig på fel tåg hem. Det finns inte så mycket att göra än att acceptera och öva. Försök förstå inspektörens perspektiv, även om du inte håller med. Öva på det inspektören sa och kör upp igen. Dom gör inte en ’’hårdare bedömning’’ för privatister. Handlar mer om att dom som kör upp med körskolan är vana med bilen, vilket är en fördel eftersom man känner sig mer säker och kör bättre då. Lycka till, du kommer klara det nästa gång!!

Tjena händer ju över 50% att man kuggar första. Är typ skönt att få de gjort ,då man vet hur det funkar. Hur knas det kan va med ny bil. All press man har då man säkerligen berättat för alla att man ska köra upp Samt nervositeten.Rutterna berättar de ej bara vart du ska. Men säkert olika rutter baserat på trafik m.m

Men lite att tänka över. Körskolan ska ju självklart erbjuda dig att öva med manuell bil om du ska köra upp manuellt. Det är ett krav du måste ställa på skolan. Kanske blev något missförstånd när du boka. men men byt skola annars. Be dem även att öva uppkörning me dig. Tkr ofta dom mest är ute i glider med en. Typ en lektion landsväg sen är lektionen slut nästa motorväg etc. Be dom utmana dig på alla moment som är vanliga på uppkörningen du vet ju nu hur den går till. Och säg kan köra gjort en uppkörning behöver öva på finslipa alla detaljer.

Ja det är ju en lättnad att se hur det går till definitivt. Är ändå relativt nöjd med min körskola och den körläraren jag har haft, de har lite den inställningen att man ska börja i automat och sedan gå över till manuell för att de vill se att grunderna sitter för hur man avsöker trafik o.s.v för att sen se till så att allt sitter när man går över till manuell. Eftersom jag hade gjort relativt lite stadskörning privat kändes det ok då att ändå börja i automat för att se hur det funkar. Fick lixom ett startpaket i födelsedagspresent förra året, så behövde ju inte betala de lektionerna själv men känner som sagt nu i efterhand att jag gärna att bytt över till manuell tidigare. Sen börjar det också bli lite tidspress nu då mitt övningskörningstillstånd går ut i juni. Tyvärr var ju den sista körlektionen jag gjorde inte med min ordinarie körlärare och kände att jag fått väldigt konflikterande råd om hur man agerar i vissa situationer. Men känner typ att jag vill spendera den körlektionen jag bokade med att känna på växlarna på nåt bra ställe där man inte stör i trafiken ifall man skulle göra bort sig igen. Tror kanske jag skrev det men kopplingspedalerna kändes som natt och dag, i min ’’vanliga’’ bil så behöver man ändå trampa ner en del och även lyfta en bra bit för dragläget, men man känner tidigt när man kan börja gasa och släppa upp kopplingen. Det var ett av dom främsta problemen jag fick i trafikverkets xc40, men sen gick det fin fint att växla upp, fick dock problem när jag växlade ner också och då är det samma ’’mönster’’ på båda bilarna.

Håller med om att det blir mycket glida runt när man kört några lektioner, de lektioner jag haft har ofta varit 80 min så det blir mycket samma övning om och om igen på samma område. Det som känns mest jobbigt är ju att jag fick kämpa med annat som jag vanligtvis har väldigt lätt för, att kunna växlingen är ju lixom a och o när det kommer till att köra manuellt annars blir det ju lite åt helvetet. Men det är inte så mycket jag kan göra åt nu i efterhand när jag har haft tid att bearbeta, bara att ladda inför nästa försök och öva, öva. Var dock lite överraskad över då jag brukar vara riktigt nervös inför olika saker att jag var väldigt lugn mestadels av tiden, förutom mot slutet där jag fick motorstopp inför en cirkulationsplats när jag försökte gå ner i rätt växel, blev rätt så frustrerad och det märktes.

Xc40n känns lite svårare att parkera då jag inte får bra sikt vid backparkeringar med den. Ta det långsamt bara och vet att du får justera ifall det inte blir rätt direkt. Det viktiga är att du inte kör på nån eller skadar någon.

Hahah parkering och backa runt hörn var en av dom grejerna dom tyckte jag gjorde riktigt bra på faktiskt, men håller med lite att det är lite sämre sikt. Hahah ja gud ja, det är väldigt viktigt .

Håller med om att det är onödigt att betala för att lära sig växla eller lära sig grund körningen. Bästa är om man har möjlighet att öva med handledare för lära sig grunderna i körningen oavsett manuell eller automat. Tex öva på parkering sen lite småvägar. När man sen har hyffsad körvana kan man boka lektioner. Då kanske det bara krävs ca 10 lektioner för finslipa alla detaljer och lära sig köra så som inspektörerna vill.