Omkörning på landsväg (sida 2)

Gäst 2024-11-16

Så motorväg över 70 km/h får man bara köra om i filen längst till vänster som leder till färdmålet man ska till? Är köra om och passera samma sak? Finns det tillfällen man inte får köra om de i vänstra körfältet så länge det inte är heldragna linjer mellan körfälten och vänster och höger körfält leder till olika färdmål. Fanns det inte någon lag om att man i högra filen bara får kör förbi bilen i vänster körfält, alltså passera kanske var uttrycket med inte byta till deras körfält, om det var olika färdmål på körfälten?

”På större gator inom Stockholms innerstad är det ofta fyra körfält, med heldragen mittlinje mellan de två innersta körfälten, där är det okej att köra i det vänstra påbjudna körfältet om lämpligast med hänsyn till fortsatta färden, och i höger körfält köra om fordon i det vänstra körfältet.”

Fast hur ska man köra om fordonet åt vänster från höger sida om det är heldragen linje mellan körfälten. Det får man inte.

Du har kanske inte förstått det jag skrev så bra? En större gata inom tätort kan ju ha fyra körfält totalt, varav de två närmast mitten av vägen är åtskilda från varandra av en heldragen linje, man måste då köra på sin högra sida av den heldragna linjen, men får då valfritt välja det högra eller vänstra påbjudna körfältet. Inom tätort är hastighetsbegränsningen alltid högst 50 km/tim, och är hastighetsbegränsningen högst 70 så är det tillåtet, på en körbana med minst två påbjudna körfält, att köra i det påbjudna körfältet till vänster, om lämpligast med hänsyn till färden, och en som kör i högra körfältet här får alltså köra om ett fordon som färdas i det vänstra körfältet; där hastighetsbegränsningen är högre än 70 år det också tillåtet att köra om på höger sida, förutsatt att högra och vänstra körfältet leder till varsitt färdmål (och inte samma färdmål) enligt vägvisare.

Gäst 2024-11-17

Omkörningsförbud i digitala teoriboken på körkortonline

”Omkörningsförbud undantag
Undantag: Tillåtet att passera i låg fart (så att du hinner stanna) om det
finns fler än ett körfält i din färdriktning och något av följande uppfylls:
Körfälten leder till olika färdmål.
Det är tät kö i alla körfält.
Det sker i anslutning till en korsning.”

Gäller detta bara i stadstrafik eller också på landsväg? Talar man om stadstrafik här.
Så dåligt att man inte kan förklara det bättre vare sig i teorin via trafikskolan och teoriböckerna online och på nätet vad som gäller vart.

I teoriboken den fysiska:
”Stadskörning. På gator med flera körfält i vardera riktningen är det förbjudet att köra om
- före eller på obevakadt övergångsstälel, obevakad cykel-passage eller cykelöverfart.
Dock får du passera med så låg fart att du kan stanna om någon korsar körbanan på övergångsstället, cykelöverfarten eller cykelpassagen.
-när det är tät köbildning i alla körfält
-när körfälten har körfältsvägvisare i olika färdmål
-när övergångsstället är i anslutning till en korsning”

Talar dem om samma situation. I fysiska teoribokens exempel ovan talar man om att det ska vara körfält i vardera riktning men också minst 2 körfält ska finnas i ens körriktning??, då gäller att man får passera med låg fart?.

Du är väldigt otydlig med ditt inlägg. Det du citerar talar endast om omkörning i samband med obevakade övergångsställen, cykelpassager och cykelöverfarter. Detta är inte det som tråden handlar om. Tråden handlar om omkörning på höger sida.

Finns ingenting i lagen som skiljer stadskörning och landsväg. Vari ligger konflikten, alltså varför måste du veta om det är stad/landsväg eller båda?

Senaste foruminläggen

Teoribok 2025

Finns som gratis PDF (367 sidor) och tryckt version (569 sidor)

Körkortsboken 2025

Omkörning på landsväg

Senaste foruminläggen

Teoribok 2025

Teoriprov med videofrågor