Övergångställe i stopplikt

Gick förbi denna korsningen i Simrishamn igår och funderade över hur det egentligen är tänkt att man ska bete sig där.
Att man behöver stannar är ju uppenbart. Men vart?

https://www.google.com/maps/@55.5539324,14.338223,3a,75y,114.58h,80.02t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPj5napVwYBcLN3IOgQKi9g!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Lagen säger att om det inte finns någon stopplinje så ska man stanna innan man kör ut i korsningen. Men stannar man där så kommer man att blockera övergångsstället. Stannar man innan övergångsstället så är sikten ganska skymd. Särskilt nu när grönskan kommit.

Ah, såg nu att det faktiskt syntes en halvbortnött stopplinje i Google Maps. Denna är numera helt borta.

Du har en stopplinje efter övergångstället. Även om den är otydlig för att färgen nötts bort. Där ska du stanna innan du åker ut i korsningen.

Du ska stanna och släppa förbi gående om det behövs och sen stannar du igen vid stopplinjen, eller om den saknar innan korsningen

Det gör inget att du står och ”blockerar” övergångsstället när det inte finns någon gående som på rätt sätt går ut på övergångsstället?

Korrekt! Även om man skall anpassa sin körning för att inte behöva stanna på ett övergångsställe eller en cykelöverfart så får man stanna där OM trafikförhållandena erfordrar det. Vid vägkorsningar är väjningspliktslinjen eller stopplinjen oftast målad alldeles efter övergångsstället eller den korsande gångbanan, det är såvitt jag vet avsiktligt för att uppmana en fordonsförare som har väjningsplikt att köra så nära den korsande körbanan som möjligt och stanna där om nödvändigt för att väja för fordon, stannar man inte omedelbart före den korsande körbanans närmsta ytterkant så får man inte tillräcklig sikt över den korsande körbanan då man iakttar väjningsplikt.
För att undvika onödigt hinder för gående så bör man iaktta först om någon gående närmar sig övergångsstället innan fortsatt körning fram till väjningslinjen, där man kan tvingas stanna på ett sätt som blockerar övergångsstället; blockerar ett fordon ett övergångsställe så får gående lov att anpassa sig efter de förhållandena, i de flesta fall kan man gå förbi framför den stannande fordonsföraren alternativt bakom fordonet.

I några enstaka korsningar finns väl ingen stopplinje målad alls, då gäller väl den generella regeln att man skall stanna omedelbart före den korsande körbanan eller vägen innan sin fortsatta färd, man får liksom låtsas att en stopplinje är målad där, och man måste stanna där tills man kan fortsätta köra utan risk för att utgöra fara eller trafikfarligt hinder för korsande trafik man har väjningsplikt mot. Man måste också komma ihåg att alltid stanna och vara HELT stillastående innan man passerar stopplikt, att ha kört mot stopplikt utan att ha stannat är ett väldigt allvarligt amatörmisstag, och enligt förarprovsstatistiken ett av de vanligaste misstagen som gör en körkortselever kuggad. Kör man mot stopplikt utan att stanna ”på riktigt” så kan man få körkortsåterkallelse, liksom om man inte stannar vid rött ljus trots att det är påbjudet att vara stillastående vid rött ljus.