Placering i rondell

Har en fråga angående cirkulationsplats,
Om man ska ta tredje avfarten i rondellen måste man då placera bilen i innerfilen för att köra ut i tredje avfarten? Kan man liksom inte hålla sig i ytterfilen istället för det blir mycket bättre då. Och blir man kuggad på uppkörningen om man inte placerar sig i innerfilen?

Ja, det måste du. Ett tips, börja läs körkortsboken.

Det finns rätt och juridiskt rätt, rent juridiskt är du alltid fri från skuld om du håller till i cirkulationens högra körfält.
Du kan alltså köra ut på den tredje utfarten, och alla andra från hålla undan.

Men på uppkörningen kommer du att orsaka ett ingripande från din inspektör ifall du gör så här.

Ja visst kan man men, hela grejen med 2 filer är ju att du ska använda innerfilen vid vänstersväng eller rakt fram för att underlätta för de andra trafikanterna. Det är liksom grejen, och det får du lära dig på en trafikskola Men nej du får inte böter om du kör ytterfilen hela vägen runt men det är inte korrekt. Och därför ska du inte göra det på en uppkörning

Tack så mycket alla för era svar!

Hej!

Du ska inte ta allt som skrivs i ett forum på alltför stort allvar, såvida det inte skrivs av någon med dokumenterad erfarenhet i ämnet. Det är helt okej att välja det ena eller det andra körfältet, både i ”riktiga” livet och på körprovet.
Jag som skriver detta är en tidigare trafikinspektör vid Trafikverket Förarprov i Uppsala. Jag har bedömt ca 6 000 körprov och så länge den som kör upp sköter det snyggt så bryr man sig inte om vilket körfält som används.
Du kan läsa mer om hur inspektören bedömer körningen på min blogg, Uppkörningsbloggen, på www.uppkorningblog.com.

Sköter det snyggt säger du, det låter som en subjektiv tolkning där aspiranten tar en mycket stor risk vad gäller bedömning.

Det räcker att cirkulationen är vältrafikerad för att en situation skall uppstå, till elevens nackdel.

Att kalla sig ”Förarprövaren” när man är fd förarprövare, och nu är knuten till en körskola rimmar dåligt med ärligheten.
För inte är det väl så att dina före detta kollegor på den statliga myndigheten ger din körskola information som inte kommer alla andra skolor till del?

Självklart är du kompetent på ditt område, men att marknadsföra din blogg här under användarnamnet ”Förarprövaren” är ett underligt beteende.

Kolla pilarna. Vissa cirkulationsplatser får man svänga vänster i högra filen, i Andra får man det inte. Då ska du placera dig i vänstra filen och byta körfält direkt efter sista utfarten innan du ska köra av

För alla trafikkunniga cirkulationsexperter där ute, lägger jag upp den här filmen från Transportstyrelsen. Den visar på en mycket välbehövligt grundläggande nivå, hur du kan köra och hur du ska göra, i en cirkulationsplats.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Cirkulationsplats/

Bedömning av cirkulationsplats och hur du beter dig ”därinne” har ingenting med subjektivitet att göra, men det som sker under ett körprov bedöms utifrån situationen.

Under utbildningen till trafikinspektör skojade vi om att det var en ”situationsanpassad situation” och det inrymmer en hel del sanning.

Läs mer om hur inspektören bedömer din körning - från någon som vet - på Uppkörningsbloggen!
www.uppkorningblog.com