Attityd

Hade varit trevligt om folk i det här forumet inte ständigt attackerade varandra. Ingen mening med att ha en dryg attityd, här ska man hjälpas åt

Håller helt och hållet med!

Absolut, det håller jag med om...

MEN

När man kommer med tips och råd som att man ska se till sina egna brister istället för att skylla på bilen, inspektören eller vädret så är klart som sjutton att vissa ledsnar att ge bra tips om man bara får spydiga kommentarer tillbaka.
Och ja, då är cirkusen redan igång..

Folk måste dock få vara uppgivna över bilen, inspektören eller vädret då det faktiskt påverkar. Körprovet är orättvist, ibland inträffar svåra situationer under körprovet som de flesta slipper. Folk måste få ventilera sina upplevelser någonstans!


Till exempel läser jag här ibland om folk som blir osakligt behandlade av trafikinspektörer, sådant måste komma fram!

Helst ska man höra av sig till sitt lokala Trafikverkskontor och klaga! Vid upprepade klagomål på en enskild inspektör blir det ju uppenbart att något inte stämmer för förarprovschefen och de kan se över hur inspektören beter sig.

Till exempel läste jag om en Trafikinspektör som kommenterar någons utseende innan provet startat.
Fan vad lågt!

Självklart ska folk få ventilera sina känslor, men dom borde ändå vara tacksamma för att en annan människa försöker hjälpa dom när dom frågar efter vad som gick fel..
Och sedan är det lika lågt att skylla på bilen, vädret och till viss del inspektören.

Bilen ska/har inte någon betydelse, man ska klara av att köra alla bilar, men folk blir ju fullständigt chockade över att se en 6:e växel när dom bara är vana vid 5 växlar..

Vädret tycker inte jag har inte någon betydelse, man ska kunna köra i alla slags väder, man får bara tänka till och köra med större marginaler om nu vädret är jätte dåligt.

Inspektören bedömer till 92% lika över hela landet, det såg jag för ett tag sedan där dom hade gjort ett test på olika inspektörer över hela landet, från Malmö i söder till Kiruna i norr. Men visst kan det även finnas rötägg inom denna yrkesgrupp också, men vad jag menar är att det finns personer här som har bestämt sig att inspektören var ute efter att kugga dom oavsett hur bra dom hade kört, sedan när dom lägger upp körprotokollet så har dom knappt klarat hälften av dom körmoment som ingick. Om nu en inspektör var ute efter att kugga någon så hade det räckt med att kugga på en punkt. Och när man kommer med förslag på vad den personen behöver träna mer på så får man bara skit tillbaka som att ”Du ska inte bry sig, du har säkert inte körkort själv och vet inte vad du pratar” o.s.v.... o.s.v

Uppkörningserfarenhet: Uppkörning i Jakobsberg efter att ha övningskört både i trafikskola och privat. Först övningskörning i trafikskola med både manlig och kvinnlig lärare samt med flera bekanta med olika körerfarenhet och kön. Samtliga instruktörer har bedömt eleven som klar för uppkörning och körkort. 1:a uppkörningen sker med ”tillknäppt” man, eleven klarade alla moment men blev underkänd, ingen specifik förklaring till underkännandet, bara en svävande förklaring om ”dålig planering i körningen” men vid förfrågan om mer specifik beskrivning av händelser som legat som underlag för bedömningen så är svaret att det går inte att förklara närmare. OK! Vi tänker att i Jakobsberg underkänns över hälften av eleverna i uppkörningen så det är bara att bita ihop och göra om. Bilskoleläraren säger att eleven är klar och att det egentligen inte behövs fler lektioner men fler lektioner bokas och även privata körtillfällen med olika bilar och handledare som återigen konstaterar att körningen fungerar perfekt. Därefter 2:a uppkörningen med en inspektör som ska examineras och en ”överinspektör” i baksätet trots Corona och utan någon förvarning eller fråga om det är ok. Körningen går bra igen enligt eleven som blir underkänd igen, förklaringen denna gången är ”tittar inte tillräckligt i speglarna”. Som en parentes så är det ett heltidsjobb att boka ny tid för uppkörning och det går knappt att komma fram till trafikverkets kundtjänst. Det finns ingen vettig rutin för när avbokade tider släpps utan det sker random i från trafikverkets lokalkontor. Trafikverkets bokningssystem och service är otroligt dåligt. Det här är maktmissbruk från en statlig myndighet och dess anställda och utnyttjande av unga människor som inte har någon egen röst, erfarenhet eller möjlighet att klaga. Att säga att en trafikinspektör har lång erfarenhet när den arbetat som bilskolelärare 1 år och inspektör 1.5 år är i min värld bara löjligt. Att säga att detta inte är en verksamhet som mjölkar pengar från kunderna och där viss procent underkännanden inte är praxis kan inte heller stämma. Helt obegripligt att det inte görs något åt en uråldrig och konstig verksamhet med dåliga system. Jaja, vi anpassar oss som alla andra stackare och gör ett tredje försök. Till alla er ungdomar där ute, kämpa på, det är verkligen inte er det är fel på!!!!

Filippa
Jag håller med dig till 100% du kunde inte sagt det bättre!! De är maktmissbrukare och översittare unga har absolut ingen röst.

Eller så får aspiranten vara 100% säker på att klara uppkörningen innan man bokar, och misslyckas?

Rent krasst så är inte förarprovet något speciellt svårt.
Det rör sig dock om en speciell situation där aspiranten bedöms kritiskt av en utomstående tjänsteman.
Och det kan röra till det rent psykiskt för den ovane aspiranten.

Forts till ovan.

Tänk så här.
Förarprovets praktiska del är inte värre eller svårare än en körning till jobbet/skolan.

Man lämnar en parkering, hanterar medtrafikanter och särskilt de oskyddade på vägen till skolan/arbetet.
Sedan när man kommer fram skall man parkera.

När man gjort detta ska man åka hem till Trafikverket igen,
Även nu ska man samverka med övriga trafikanter.
Sedan parkerar man på nytt.

Detta är inget underligt eller svårt, eller hur?

Men,om man inte är färdigutbildad så kan det uppstå situationer därman helt enkelt misslyckas för att man saknar verktyg för att hantera den aktuella situationen.