Tja, om man kuggar på uppkörning på ett visst moment, ex missar högerregeln vid en korsning eller något annat.
Vid nästa uppkörning kollar då inspektören på de gamla schemat och tar hänsyn till de och du får göra om de momenten extra noga? Och han ser att man har klarat de andra momenten bra. Eller blir det ett helt nytt protokoll och de gamla har ej non betydelse?
Om du har med dig det gamla protokollet, så tittar inspektören på vad som inte funkade förra gången. Har du klarat säkerhetskontrollen så slipper du oftast att göra om den.
Sedan skall inspektören försöka kolla bristerna från förra uppkörningen men det är inte alltid möjligt.
Grundläggande är dock att det är ett nytt prov och en ny bedömning.
Man kan inte ”tenta av” punkterna i protokollet förutom möjligtvis säkerhetskontrollen!