Daglig kontroll

Vad bör du kontrollera dagligen innan du kör? Jag behöver en förklaring också.

1. Bilens däck.
2. Bilens lyktor.
3. Bilens kylvätska nivå.
4. Motorolja.

Var har du läst detta?

har svårt och tro att man behöver kålla oljan/kylvätskan VARENDA dag.
Och det beror på hur mycket man kör med.


lysen, visst det är ju bra och kålla om halvljus och så funkar. men jag har svårt o tro att man kållar det varje dag, då det tar tid att gå igenom. lätt och se i mörkret om lysen inte funkar dock inte bakljus.

jag tror däcken är en bra sak o kålla lite snabbt tex luft. inte hur mycket det är kvar, då det kan inte slitas så snabbt.


om det skulle vara 1 man får välja, så skulle jag tippa på däcken.

Jag läste den fråga på nån annan teoriforum och själv svarade jag också faktiskt Däcken. Men det visades sig att ”Bilens lyktor” skulle man kontrollera dagligen. :/ Fast jag håller med dig 100 % tycker som du gör.

’bilens lyktor’? menas det

parkljus,halvljus,helljus,blinkers,dimljus fram/bak,bromsljus,skyltbelysning,Backljus,

Skulle vara svårt och kontrolera allt detta varenda dag. Känner ingen som kontrolerar detta varenda dag.

Om man skulle behöva gå igenom alla dessa så skulle det ta långt tid, och hur kan man kontrolera bromsljus? menar dom att man ska be nån och bromsa varje dag.

Förstår om man ska kålla om parkerings ljus och halvljus funkar. o kanske skyltbelysning. men... ändå vem orkar det varenda dag?? :O

Hade dom inte någon förklaring till vad för slags lyktor man skall kontrolera varje dag?
och vilken sida påstår dom om detta?

Skulle vara mer realisktiskt om man skulle göra detta 1 gång i veckan/månad.

Det var här www.trafiktesten.se jag gjorde teoritestet. De hade ingen förklaring på varför och vilka ljus de specifikt syftade på. Men jag antar att de syftar på fr.a. körriktningsvisare, halv-/helljus och bromsljus osv.

Belysningen bör kontrolleras varje dag. Fast man kan ju tänka sig att man kanske inte behöver kolla helljuset så noga inför en resa i dagsljus. Kollade mina lysen för inte så länge sen och allt funkade. Sen dröjde det inte länge innan jag körde till mina morföräldrar utan att ha kollat lysena innan. När jag skulle köra hem stod morfar ute och skulle vinka av mig och då påpekade han att ena halvljuslampan hade dött. Halvroligt när det började skymma, men var för många mötande för att slå på helljus.

Aa precis

Det är utan tvekan lyktorna. Och alla lyktor.
Däck behöver man inte kolla varje dag, kanske någon gång i månaden om man är osäker.
Men däck håller oftast ett par tre år utan att bli ”olagliga”, helt beroende på hur mycket man kör såklart.

Kylarvätskan kan man ju kolla om man vill, men har man inte haft så att värmemätaren har gått över c.a hälften så
är det ingen fara.
Motoroljan kan vara bra att kolla då för lite olja kan orsaka haveri, men den behöver man kanske kolla någon gång i månaden
om man är säker på att det inte är något läckage eller har haft några andra motorproblem.

Lyktorna skall du kolla för att se och synas i trafiken, om t.ex ett framljus eller bakljus är ur funktion så kan du missuppfattas som ett tvåhjuligt fordon i mörker,
vilket kan ha förödande konsekvenser.

Håller helt och hållet med, det du däremot har missat är att man alltid (varje gång man startar bilen) bör kolla om ABS, antisladd osv. fungerar korrekt. Alltså att lamporna tänds när man startar bilen och släcks sedan efter ett tag, lyser de fortfarande bör man se över vad som kan vara fel, inte kul att åka med dåliga bromsar, hehe.