Körkortonline > Körkortsforum > Frikoppla?
Frikoppla?
Jag har läst och hört en del om detta fenomen, men ändå tycks det inte gå in i mitt huvud vad det egentligen innebär. Någon som kan förklara enkelt precis vad man gör och vad som händer med bilen?
Frikoppla är när du har släppt gasen och enbart trycker ner kopplingpedalen.
Det är när man trycker ner kopplingen så att kuggarna kopplas av.
Hur det fungerar kan du tänka dig att du har knutna nävar och knogarna mot varandra. Den högra handen kan vi anta vara stången till gasen och den högra stången till hjulen. Högra handen kan snurra runt men inte den vänstra. När knogarna är mot varandra och du snurrar runt med den högra handen så snurrar den vänstra med. När du frikopplar så tar du bort händerna från varandra . När du snurrar med högra handen (gasar på) så händer inget med den vänstra eftersom den inte är kopplad till varandra. Det är därför bilen inte rör sig när du trampar in kopplingen och gasar utan endast vrålar då endast stången till gasen snurrar.
Vet inte om jag skriver så ni fattar, men det var en försök iallafall.
Hur det fungerar kan du tänka dig att du har knutna nävar och knogarna mot varandra. Den högra handen kan vi anta vara stången till gasen och den högra stången till hjulen. Högra handen kan snurra runt men inte den vänstra. När knogarna är mot varandra och du snurrar runt med den högra handen så snurrar den vänstra med. När du frikopplar så tar du bort händerna från varandra . När du snurrar med högra handen (gasar på) så händer inget med den vänstra eftersom den inte är kopplad till varandra. Det är därför bilen inte rör sig när du trampar in kopplingen och gasar utan endast vrålar då endast stången till gasen snurrar.
Vet inte om jag skriver så ni fattar, men det var en försök iallafall.
Precis som de andra sagt är det när du kopplar ur och bilen då rullar fritt (om du inte bromasar) Du har frikopplat bilen från dess drivning (växel)
Mvh//Fenomena Trafiklärarstuderande
Mvh//Fenomena Trafiklärarstuderande
strike 2011-06-30
Det är när man trycker ner kopplingen så att kuggarna kopplas av.Hur det fungerar kan du tänka dig att du har knutna nävar och knogarna mot varandra. Den högra handen kan vi anta vara stången till gasen och den högra stången till hjulen. Högra handen kan snurra runt men inte den vänstra. När knogarna är mot varandra och du snurrar runt med den högra handen så snurrar den vänstra med. När du frikopplar så tar du bort händerna från varandra . När du snurrar med högra handen (gasar på) så händer inget med den vänstra eftersom den inte är kopplad till varandra. Det är därför bilen inte rör sig när du trampar in kopplingen och gasar utan endast vrålar då endast stången till gasen snurrar.
Vet inte om jag skriver så ni fattar, men det var en försök iallafall.
Frikoppla -> sära motorn från koppling via urtrampningslager. När man frikopplar så sliter man på urtrampningslagret, vilket inte håller hur länge som helst. Så lite tid som möjligt på urtrampningslagret, annars riskerar man dyra byten 
(många kkr)
Växellådan snurrar fortfarande av farten från slutväxeln som i sin tur får energin från drivaxlarna... Det är nästan som att gasa på neutral förutom då att växellådan inte är kopplad till motorn. Motorn påverkar inte drivningen av bilen, den rullar av sin egna rörelseenergi.
(många kkr) Växellådan snurrar fortfarande av farten från slutväxeln som i sin tur får energin från drivaxlarna... Det är nästan som att gasa på neutral förutom då att växellådan inte är kopplad till motorn. Motorn påverkar inte drivningen av bilen, den rullar av sin egna rörelseenergi.
