Hej! måste man har växel på i friläge ?

Hjälp ! måste man har växel på friläge när man stannar och väntar vid trafik signal ? lalay

På ettan

Har hört att starta på tvåan skulle vara bra om det är halt väglag, p.g.a. mindre risk för spinn. Någon som har koll?
Inte för att jag själv gör det, men det hade varit kul/bra att veta.

Har hört man sliter kopplingen om man trycker ner när man väntar .
har ni nån förklaring varför ska man ha växel i ettan ?

Att du skulle kunna köra direkt när det blir grönt man är förbered

En liten kul grej bara:

Min pappa jobbade några år i Kenya i Afrika och han har därför lärt sig att ALLTID koppla ur vid korsningar. Varför?
Jo, på den tiden kunde någon sticka fram en pistol så fort man stannade bilen och tvinga till sig den. Grejen var bara den att de flesta inte kunde växla, så om man hade lagt ur kopplingen kunde ingen ta bilen.

Men jo, svaret på din fråga är för att man ska vara förberedd.

Står du på plant underlag eller i uppförsbacke ska du lägga i ettan. Om du däremot står i en nedförsbacke kan du lägga i tvåan och sedan rulla igång bilen för att minska koldioxidutsläppen.

Hej,

Om du inte vill holla ned kopplingen kan du ha den i friläge men har du kopplingen intryck ska du ha den på ettans växel och vara förbered tills när trafikluste slår om till grönt.

Om du stannar vid ett stoppljus eller korsning så ska du ha 1ans växel i. För att då lyset slår om eller det blir fritt så att du kan köra ut så ska man inte behöva lägga tid på att få i en växel. Då detta tex kan leda till att fältet inte är fritt längre då du väl fått i en växel eller för att få ett bättre trafikflöde och utnyttja det gröna lyset så mycket som möjligt. Det har mindre betydelse där trafiken inte är så tät. Men om man tar tex i Stockholm så kan det bli en stor skillnad på antalet bilar som hinner iväg vid grönt ljus om man räknar under en hel dag.