Väjningsregler – körkortsteori

Grunden för alla väjningsregler är att ingen har rättigheter i trafiken, utan det enda som finns är gemensamma skyldigheter. Olika perspektiv på samma situation:

• ”Jag har företräde, eftersom jag kör på en huvudled.”
  Tankar på att du har rätt till att ta för dig av något i trafiken är farliga.
• ”De andra bilarna har väjningsplikt mot mig, eftersom jag kör på en huvudled.”
  Bra och trafiksäkert tankesätt.

Väjningsplikt

• Släpp fram korsande trafik.
• Du ska tydligt visa att du tänker släppa fram medtrafikanterna. Bromsa exempelvis i god tid i stället för skapa osäkerhet genom att tvärnita precis innan korsningen.
• Stanna om det krävs, men det är inte ett krav som vid stopplikt.

Stopplikt

• Samma som väjningsplikt, fast du måste stanna oavsett om du tycker det är nödvändigt eller inte.
• Att rulla sakta är inte tillåtet, du måste stå helt still (räcker oftast med någon sekund).
• Stanna precis innan stopplinjen.
  • Saknas stopplinje, stanna precis innan du kör in på vägen.
• Vid kö måste fortfarande varje bil stanna vid stopplinjen. Det är inte tillåtet att ”haka på” när framförvarande kör.
• Flervägsstopp innebär att alla anslutande vägar har stopplikt. Lämpligast är att den som först stannade också först kör. Flervägsstopp är mycket ovanliga.

Huvudled

• Alla som ska in på huvudleden måste lämna företräde åt trafikanterna på huvudleden.
• Märks ut med en huvudledsskylt efter varje korsning.
• Upphör när ett slutmärke är uppsatt.

Högerregeln

• Lämna företräde åt trafik som kommer från höger.
• Gäller där det inte finns andra väjningsregler.
• Skylten Varning för vägkorsning sätts ibland upp för att förtydliga att högerregeln ska tillämpas.
• Högerregeln gäller inte bara i korsningar, utan överallt där fordon korsar varandras körriktning.

Högerregeln gäller inte

• När du ska köra in på huvudled.
• När du kör på huvudled.
• Där det finns fungerande trafiksignaler.
• I cirkulationsplatser.
• Där vägmärkena Väjningsplikt och Stopplikt finns.
• När du lämnar ett accelerationsfält.

Exempel på högerregeln

Korsning	Förklaring
	B måste lämna företräde åt A och A måste i sin tur lämna företräde åt C. Detta innebär att C ska köra först, därefter A och sist B.
	A kommer från höger sett från B:s perspektiv, vilket innebär att B måste lämna företrädet åt A. Att A svänger ut på B:s väg, eller att B:s väg är större, har ingen betydelse.
	Det behöver inte vara 90° vinkel mellan vägarna. Högerregeln gäller även här. A ska lämna företräde åt B.
	Högerregeln gäller även på öppna platser. B ska lämna företräde åt A.

Svängningsregeln

Du får inte hindra eller bryta trafiken (även gående och cyklister) på vägen du svänger in på. Detta kallas svängningsregeln.

Exempel på svängningsregeln

Korsning	Förklaring
	Eftersom A skär B:s körriktning, måste A lämna företräde åt B. Detta trots att A har grönt (B kan ha grönt samtidigt).

Utfartsregeln

Utfartsregeln innebär att du har väjningsplikt när du kör ut från:

• Parkering.
• Fastighet (hus eller liknande).
• Bensinmack.
• Gågata, gångfartsområde, vägren eller terräng.
• Gångbana eller cykelbana som du har korsat.

Bussregeln

• 50 km/h eller lägre: Du ska lämna bussen företräde om den blinkar ut (gäller enbart körfältet längst till höger).
• Över 50 km/h: Bussen ska alltid lämna dig företräde.

Blockeringsregeln

• Försök att aldrig bli stillastående i korsningar, på övergångsställen eller liknande.

Lämna företräde och hindra inte

• Utryckningsfordon (ambulans, polis och brandbil)
  • Gäller endast om de har blåljusen och/eller sirenerna på.
• Tåg och spårvagnar.
• Militärkolonn.
• Följen av olika slag (exempelvis barn med ledare och begravningståg).

Källor

Gunnarson, L. & Svensson, L. (2010). Körkortsboken. 19 upplagan. STR: Landskrona.

Kristiansson, L. & Åhsblom, Å. (2007). Teoriboken. 13 upplagan. Liber: Stockholm.

STR Service (2009). Du och jag i trafiken. 28 upplagan. STR: Landskrona.

Trafikförordning (1998:1276)

Senast uppdaterad 2011-07-15.